和柴油的低硫化大大减轻了环境污染，特别是各国对燃料油低硫化政策已达成共识。但是在燃料油低硫化的进程中，出现了人们未曾预料到的效应，半水煤气脱硫，主要表现为：
润滑性能下降，设备的磨损加大
1991年，瑞典在使用硫含量为0.00%的柴油时，发现燃料泵产生的烧结和磨损甚至比普通柴油的磨损还要严重。日本也对不同硫含量的柴油作了台架试验， [1] 结果也确认了柴油润滑性能下降的问题。其主要原因是在脱硫的同时把存在于油品中具有润滑性能的天然极性化合物也脱除了，从而导致润滑性能下降，设备的磨损加大。
电厂脱硫用什么设备
电厂脱硫设备包括振动给料机、颚式破碎机、石灰石磨粉机、斗式提升机、皮带输送机、调节料仓、控制柜等。石灰石磨粉机可以选用自行生产的欧版磨或立式磨。
脱硫设备的种类
现今行业内的脱硫方法主要有三种：燃烧前脱硫、燃烧中脱硫和燃烧后脱硫。脱硫工艺也有十几种，不同的工艺会使用不同的生产系统，脱硫设备的选择也会有所区别。
目前石灰石——石膏法脱硫工艺是世界上应用广泛的一种脱硫技术，日本、德国、美国的火力发电厂采用的烟气脱硫装置约90%采用此工艺。因此着重讲一下此工艺需要用到的脱硫设备。
完成实验室工作后，又进行了中试放大实验，取得了令人满意的效果，即不同硫含量的柴油经过氧化脱硫技术后硫含量均能降低到10 μg/g以下。Bechtel公司正在着手SulphCo技术的工业试验。
光、等离子体脱硫技术
日本污染和资源国家研究院、德国Tubingen大学等单位研究用紫外光照射及等离子体技术脱硫。其机理是：二硫化物是通过S-S键断裂形成自由基，硫醚和硫醇分别是C-S和S-H键断裂形成自由基，并按下列方式进行反应：
无氧化剂条件下的反应：
CH3S- -CH3 CH4 CH2 ==== S
CH3S- CH3CH2R CH3SH CH2 ==== SCH2R
CH3S- CH3S- CH3SSCH3
CH3S- CH2 ==== S CH3SCH2S- -CH3 CH3SCH2SCH3
有氧化剂条件下的反应：
CH3S- O2 CH3SOO- RH CH3SOOH R-
SO3 -CH3
CH3SOOH Rr CH3SO- -OH
CH3SO- RH CH3SOH R-
3CH3SOOH CH3SOOSCH3 CH3SO3H
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