各种道岔按照不同类型分别有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八种辙叉号数、又按不同的辙叉号数配备了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一种曲线半径道岔标准设。
八、护轨垫板折断及滑床板开裂的整治措施 ：1、更换折断、开裂的护轨垫板及伤损滑床板， 以保证设备的正常使用和行车的案全。
2、天窗点内，宁夏回族自治盾构道岔，拆下有凸台的滑床板．利用手砂轮对滑床板进行打磨。
九、护轨螺栓扭矩难以保持、垫片易窜出的整治措施：1、制做六角套筒扳手，经常保持护轨螺栓扭矩，一条松动复拧时，要把全部护轨螺栓复拧达标。
2、护轨侧磨达到一定限度时，铁路盾构道岔，要及时更换，以保证护轨螺栓扭矩。
交分道岔：交分道岔是将一个单开道岔纳入另一个道岔内构成的。
它起到了两个道岔的作用，且占地较短，煤矿盾构道岔，特别是连接几条平行线路时，比单开道岔连接的长度缩短得更为显著，而且列车通过时弯曲较少，走行平稳，速度可较高，瞭望条件也较好。
单开道岔是现场使用多、典型的道贫类型。
对称道岔是单开道岔的一种特殊型式，道岔是实现股道转换的重要的设备，广泛存在于铁路线路上。
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