9、销钉的安装规则如下：平面压弹片，园柱面朝上。安装销钉时，销钉应涂上黄干油锤击打入。销钉的安装方向应一致。
10、紧固Ⅱ型弹条的螺栓，其拧紧程度以弹条下颏挨到轨距块为准。安装Ⅲ型弹条时必须使用安装工具，严禁使用敲击方法安装弹条。弹条的内圆角边与铁座的 边沿应留出8-10mm 的空余量。拆卸Ⅲ型弹条时，钢轨道岔，亦必须使用拆条工具。弹条安装后，砼岔枕不许悬空，必须将砼岔枕垫实，以防将弹条张拉变形。Ⅲ型弹条不宜反复拆装，福建道岔，反复拆装次数不得多于三次。
铁路道岔及转辙设备
1、什么是道岔?道岔分几种？
答：铁路由一条线路分歧为两条线路，在分歧点上铺设的转换线路叫道岔。
道岔按结构不同可分为单式、对开、单式交分和复式交分四种。
我国现有道岔按辙叉号不同可分为6#、6.5#、7#、8#、9#、12#、18#、30#和39＃九种。
2．预防整治措施
⑴从道岔的养护维修及道岔加强两方面进行整治，先把道岔位置拨正，使道岔的方向、高低处于良好状态，把转辙部分捣固坚实。
⑵焊补整修磨损挠曲不平的滑床台，更换磨耗严重的滑床板，使滑床板平直，交叉渡线道岔，并达到规定的厚度。
⑶用加铁块的办法焊补滑床板挡肩，电动道岔，使滑床台槽边与基本轨底边密靠。
⑷在轨撑与滑床板间用18mm以上直角的竖螺栓连接。
⑸用螺纹道钉将轨撑、滑床板与岔枕联结成一整体，避免用道钉钉在枕木上。
⑹用水平螺栓将轨撑横穿在基本轨腹部，牢固地联结在一起，个别尺寸不合标准的轨撑应换掉。
⑺AT型单开道岔采用可调分开式扣件，对防止基本轨外移效果很好。
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