淄博市艾博特蓄电池12V10AH电动机车火车
直流电压输入 DC220/110V±15% DC220/110V±15% 2 旁路电源输入 2.1 旁路输入 AC220V±10% AC220V±10% 2.2 输入频率 50Hz±4% 50Hz±4% 2.3 旁路过载能力 135%额定电流以下可长期过载 135%额定电流以下可长期过载 2.4 短路能力 200%额定电流的瞬间冲击 200%额定电流的瞬间冲击 3 交流电源输出 3.1 输出电压(稳态条件下) AC220V±3% AC220V±3% 3.2 输出电压瞬变(负载阶跃变化: 0到和到0) AC220V±10% AC220V±10% 3.3 ”可惜的是,即使这样好的企业,这样看似制度的管理,但是仅仅因为一次没有很好的执行制度、落实安全措施,结果等于零;悲哀的是,即使这么多的制度,却没有确实规定为“电工的生命安全”保驾护航,有何意义?不出问题的企业不代表没有问题,出了事故的企业一定有大问题。一堆堆制度规定,出了事故以后,只不过是一堆纸,或许只是企业逃避责任的说辞罢了,但是企业的主体责任是逃不了的,事故企业还是难辞其咎。此次事故给企业的罪名是:“未对死者进行技术交底和安全注意事项告知,死者在吊顶内从事电气维修作业时,没有安排作业监护人员,没有严格落实从事电气维修作业人员按要求穿戴劳保用品……”逝者已远去,生者尤努力。
输出电流峰值系数 ≥3:1 ≥3:1 3.12 输出电压的失真度(THDU) ≤3% ≤3% 3.13 输出电压稳定精度 AC380V(220V)±1% AC380V(220V)±1% 4 系统特性 4.1 系统输入/输出效率 3kVA及以上≥80% 3kVA以下≥75% 3kVA及以上≥80% 3kVA以下≥75% 4.2 噪声 ≤55db ≤55db 4.3 蓄电池组出口处纹波系数 ≤0.5% ≤0.5% 4.4 输入/输出绝缘电阻 用绝缘电阻测试仪(1000V档)分别测量输入端、输出端对地的绝缘电阻,应>10M。 用绝缘电阻测试仪(1000V档)分别测量输入端、输出端对地的绝缘电阻,应>10M。 4.5 绝缘强度
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