3.4.7 UPS系统运行方式本工程数据中心机房按照《电子信息系统机房设计规范》B级标准建设，每套UPS系统均由3台UPS主机按照2N并联冗余、功率均分方式组成，正常情况下每台UPS主机各分担50%负荷；在本系统中，当其中一套UPS发生故障或需要检修时，由另外一套UPS自动承担所有负荷，故障机退出运行进行检修。但油量过多，油的粘度过高时磨擦增大。然而，为保持安全润滑而很少注意摩擦损失的愿望，通常由占多数的优势。这就意味着有更多的油，通常是更重的油，将被使用以便减少由于蒸发或泄漏带来的损失。用润滑脂润滑在为抗磨擦轴承加注润滑脂时，可能不需要使用高压论，除非十分谨慎地使用。高压能够损害轴承，浪费润滑脂，过量的润滑脂引起高温带来危险并给轴承周围造成看不见的环境。KOYO轴承在大多数应用中，滚珠或滚柱式轴承能够完全润滑，如果润滑脂水平占轴承容量的三分之一到一半。
本工程UPS系统采用2N配置方式：系统从高低压配电系统到UPS到机架全程采用完全独立双回路，形成一个双系统冗余、双总线配电的电源系统。两套系统之间可互为备份冗余，因此具有较强的容错能力，可基本消除系统单点故障，保证即使在1套UPS完全故障的情况下，另1套UPS还可承担所有的负载，完全满足B级机房对供电的要求。赫默里斯蓄电池 恒安蓄电池 恒达蓄电池 鸿晟蓄电池 华富蓄电池 华圆蓄电池 吉自达蓄电池 金鹏蓄电池 金狮蓄电池 金塔蓄电池 金武士蓄电池 金鹰蓄电池 金源环宇蓄电池 金源星蓄电池 金悦城蓄电池 劲昊蓄电池 精卫蓄电池 矩阵蓄电池 聚能蓄电池 凯美瑞蓄电池 铠美瑞蓄电池 康迪斯蓄电池 科恒达蓄电池 科力达蓄电池 克雷士蓄电池 矿森蓄电池 莱克龙蓄电池 蓝肯蓄电池 朗恩德姆蓄电池 雷德蓄电池 雷欧MOTOMA蓄电池 雷士蓄电池 雷斯顿蓄电池 力宝蓄电池 力创达蓄电池 力信蓄电池 利波特蓄电池