概述 （续） 通过变速运行可节省多达 70 % 的能源 使用 SINAMICS 时，通过控制电机转速可产生巨大的节能潜力。 特别是对于通过机械节流阀和阀门运行的泵、风机和压缩机，其 蕴藏的节能潜力尤为巨大。此时改用变速驱动将带来显著的经济 优势：与机械控制系统不同，局部负载运行中的能耗总是根据当 前的需求即时调整，这样便不会浪费能源，节能效率可达 60 %， 极端情况下甚至可达 70 %。另一方面，若从维护和检修方面考 量，信号输入与输出 模拟量输入 AI1: 双极性电流/电压模式，12 位分辨率 AI2: 单极性电流/电压模式，12 位分辨率 可用作数字量输入 模拟量输出 AO1: 0 … 20 mA 数字量输入 DI1–DI4，光隔离 PNP/NPN 模式，可通过端子选择 数字量输出 DO1：晶体管输出 DO2：继电器输出 – 250 V AC 0.5 A，带阻性负载 – 30 V DC 0.5 A，带阻性负载 接线图 安装与环境 防护等级 IP20 安装 壁挂式安装、并排安装、穿墙式安装（适用于外形尺寸 FSB, FSC, FSD 和 FSE） 冷却 • 0.12 至 0.75 kW：对流冷却 • 所有外形尺寸：利用散热器及外接风扇进行冷却 环境温度 工作温度 • –10 … 60 °C (14 … 140 °F) • 40 … 60 °C (104 … 140 °F)，有降容 贮存温度 • –40 ... 70 °C (–40 ... 158 °F) 相对湿度 95%（无凝露） 安装海拔 • 海拔 4000 m 以下 • 1000 ... 4000 m：输出电流降容 • 2000 ... 4000 m：输入电压降容 电机电缆长度 • 非屏蔽电缆：50 m 适用于 FSAA 至 FSD，100 m 适用于 FSE • 屏蔽电缆：25 m 适用于 FSAA 至 FSD，50 m 适用于 FSE • 使用输出电抗器，可使用较长电机电缆（见选件） 动态制动 选件模块适用于 FSAA 至 FSC; 外形尺寸 FSD 和 FSE 已内置制动单元
变速驱动较机械控制系统同样具有显著优势：以往电机启动 时产生的电流尖峰和转矩剧烈波动将得以避免；管道系统中的压 力波以及持续损伤设备的气穴或振动也将得以消除。平滑的启动 和减速可降低机械系统的负荷，并显著延长整个驱动链的寿命。 制动能量的再生回馈 在传统的驱动系统中，所产生的制动能量通过制动电阻转化为热 能。具有回馈能力的变频器 SINAMICS G 和 SINAMICS S 可将 产生的制动能量高效地回馈至电网，而不需要使用制动电阻。这 样一来可节省*多 60 % 的能源需求，例如在起重应用中。回馈 的电能可在设备的其他位置重新得到利用。此外，功率损耗的降 低有助于系统冷却方案的简化，从而可使产品结构更为紧凑。 在组态的所有阶段显示能耗 在组态阶段，组态工具 SIZER for Siemens Drives 会提示具体的 能源需求信息。此时整个驱动链中的能耗可见，并与不同的驱动 方案进行比对。 SINAMICS 与节能电机组合使用 工程设计的集成性不仅体现于 SINAMICS 系列驱动，也体现于 上层自动化系统及各种功率级别、种类丰富的高能效电机。与之 前的电机产品相比，这些电机的能效提升*高达 10 %。