惠州创中盛自动门工程技术有限公司推出的脱机式管理的智能车牌识别系统，利用嵌入式识别技术，解决单位、企业、工业园等固定用户车辆管理问题。通过智能车牌识别系统解决方案将单位内固定车辆车牌号直接输入智能车牌识别系统内，车辆进出场时，智能车牌识别系统自动识别车牌号与系统内白名单里的车辆信息进行对比，对比成功道闸自动放行，整个过程无需人工操作，有效的降低人工成本，实现进出场不停车通行。外来车辆进入，智能车牌识别系统提示非授权车辆，禁止入内，需登记车辆信息后，方可入内，大大提高了车辆出入的安全性！
立体高清车牌识别摄像机的实用识别率大大提高，并在实际应用中效果很好，用户很满意。 本产品凝聚了车牌焦点曝光、立体车牌识别、车牌畸变校准等多项独创技术，有效地解决了环境适应性的难题。产品集网络视频、车辆抓拍、车牌识别、语音播放、智能控制于一体，配上道闸和中文显示屏，就可以组成完整的停车场管理系统，既可以管理固定用户车辆，也可以实现临时车辆收费。固定车辆可以不停车通行，临时车辆也可以不停车进入。系统结构简单，稳定可靠，安装、维护、使用方便。
主要是通过高分辨率，高清晰度的高清图片提高车牌识别率。分辨率由标清情况下的704*288提高到高清情况下的100万、200万、300万像素可选；视野范围不仅能看清车牌，更能覆盖到能够看清车型的更大区域，车道可以控制的更宽，车的进入角度可接受更大；清晰度受高汉字分辨率控制，大大提升了汉字识别率。
采用主从模式的多台摄像机进行立体识别，主从摄像机同时抓拍识别，主摄像机加入智能仲裁算法选取*优识别结果进行控制。从而解决车牌识别技术对于道路、角度等方面的苛刻要求的同时提高识别率。增大路宽，减少车道长度，无摆正距离要求，提高了产品的适应性。车辆各种角度、方向进入，都能抓拍到清晰的可识别图片。
受现场环境制约，车牌表面和摄像轴线无法做到垂直，导致车牌发生畸变，远离摄像机的位置字符变小，对识别造成一定的困难。畸变校准算法采用多色彩空间进行车牌底色检测，准确定位车牌区域，获取车牌倾斜角度及横向变形比例，*大倾斜角度达到25°，安全角度15°内的准确校准率达到99%以上。
与传统摄像机音频线、视频线等多种连接方式不同，嵌入式立体车牌识别系统采用TCP/IP网络方式，一根电源线和几根网线即可完成整体系统连通，使得系统布线、施工、维护更加容易和便捷。系统可利用现有网络进行连接，不需要重复布线，大大节省了施工成本。由于TCP\IP网络用户非常普遍，所以在操作方法上也更容易被管理人员接受。
以车牌区域进行测光，对车牌区域进行焦点连动的自动曝光算法，从而获得**曝光效果。根据车牌区域的亮度值分析来自动调整曝光参数，如快门、感光度、增益等各项参数，可以逐帧调整，反应快速，确保车牌区域的**曝光效果，从而提高车牌识别率。使用码流和抓拍两套曝光参数，自动切换调整，码流效果与实际视觉效果一致同时也便于调试。目前已成功解决白天大逆光的欠曝问题、大迎光的过曝问题；夜间的过曝、欠曝问题等。
完全在客观条件影响下如（ 暴雨、暴雪、大雾天气等）造成的车牌识别不匹配在对应入场图片下方是自动列出的近似车牌信息条，管理人员可以人工查找系统没有识别上的相似的车牌，在近似车牌信息条上快速找到对应的车牌，进行车牌匹配以供管理人员进行人工比对保证车辆的安全。
当无牌车辆入场时，车辆进入车场出入口区域时触发地感线圈，“立体高清车牌识别摄像机”自动抓拍车辆的图像，并将车辆信息传至服务中心无牌车辆数据库显示在岗亭程序屏幕无牌车信息条上，管理人员可人工根据车辆图像调出该车对应入场的信息。以供管理人员进行人工比对保证车辆的安全。
息显示区是在出口有车辆离开时显示时间、收费及车牌。设备状态显示区是显示当前硬件设备及服务中心的连接情况。
可以对出口进行开闸控制，对出场的车辆进行免费处理，也可以进行正常的收费开闸处理。只要单击对应的按钮即可。