正常情况下每套UPS系统各分担50%负荷（UPS主机负载率为40%），当其中一套UPS发生故障或需要检修时，由剩余另一套UPS自动承担所有负荷(UPS主机负载率为80%)，故障机退出运行进行检修。每台UPS主机均设主路（整流＋逆变）开关回路输入；每套系统均设置手动维修旁路，当UPS电源系统出现完全故障或需要检修时，可通过手动维修旁路将电源系统隔离开，采用市电电源临时为负荷供电。UPS在过载、内部故障或短路的状态下，系统应将确保自动无间断地将负载切换到静态旁路。为了提高轴承安装时的实际配合精度，必须利用不使轴承变形的测量方法和测量工具，对轴承的内孔和外圆的配合表面尺寸进行实际的测量，可将有关内径和外径的测量项目全部予以测出，并且对测得数据作出分析，以此为据，配作轴与座孔的轴承安装部位的尺寸。在实际测量所配作的轴与座孔的相应尺寸和几何形状时，应在与测量轴承时相同的温度条件下进行。为保证有较高的实际配合效果，轴和座孔与轴承相配的表面，其粗糙度应尽可能地小。欠热淬火温度偏低或冷却不良则会在显微组织中产生超过标准规定的托氏体组织，称为欠热组织，它使硬度下降，性急剧降低，影响轴承寿命。软点由于加热不足，冷却不良，淬火操作不当等原因造成的轴承零件表面局部硬度不够的现象称为淬火软点。它象表面脱碳一样可以造成表面性和疲劳强度的严重下降。表面脱碳轴承零件在热处理过程中，如果是在氧化性介质中加热，表面会发生氧化作用使零件表面碳的质量分数减少，造成表面脱碳。
便于维护：模块化，热插拔，全正面维护，UPS、旁路、配电均可在2min内维修更换。高可靠性及可用性：模块化冗余设计理念，为系统提供N+X冗余并联系统的高可用性。系统结构弹性，功率模块的设计概念是在系统运行时可随意移除和安装而不影响系统的运行及输出，适合数据中心机房分期建设、分期投资的数据中心机房项目，使投资规划实现“随需扩展”，让用户随业务发展实“动态成长”，既满足了后期设备的随需扩展，又降低了初期购置成本。赫默里斯蓄电池 恒安蓄电池 恒达蓄电池 鸿晟蓄电池 华富蓄电池 华圆蓄电池 吉自达蓄电池 金鹏蓄电池 金狮蓄电池 金塔蓄电池 金武士蓄电池 金鹰蓄电池 金源环宇蓄电池 金源星蓄电池 金悦城蓄电池 劲昊蓄电池 精卫蓄电池 矩阵蓄电池 聚能蓄电池 凯美瑞蓄电池 铠美瑞蓄电池 康迪斯蓄电池 科恒达蓄电池 科力达蓄电池 克雷士蓄电池 矿森蓄电池 莱克龙蓄电池 蓝肯蓄电池 朗恩德姆蓄电池 雷德蓄电池 雷欧MOTOMA蓄电池 雷士蓄电池 雷斯顿蓄电池 力宝蓄电池 力创达蓄电池 力信蓄电池 利波特蓄电池