起重机轨的强化有两种方法：一是钢轨合金化，它生产工艺简单，投资少，起重轻轨价格，能源消耗少，钢轨整体强化，表层硬度均匀，可焊性好；二是对碳素钢进行热处理，这种方法也能钢轨的高强度和硬度，同时韧性好，起重轻轨公司，节省合金，适于大批量生产。冶金工业生产实践认为：如果不改变钢种，单凭碳素钢热处理，很难大幅度地提高强度，微合金与热处理相结合，二者相辅相成，合肥起重轻轨，才可得到既有更高强度，并有相应韧性、硬度和可焊性的钢轨。
轨道接头的磨平处理
钢轨焊接接头已消除应力热处理并冷却到大气温度以后，对轨道顶面和两侧面的焊缝进行磨平处理。当焊接凸起过大时，用砂轮磨光机进行打磨处理，直到与轨头齐平，后将表面磨光。
厂房伸缩缝处轨道接头处理
厂房伸缩缝处轨道接头处理通常有2种:一种采用夹板或鱼尾板连接，轨道采用45°斜接头，间隙为10mm。另一种采用按轨头外形加工的拼接夹板连接，起重轻轨报价，间隙为50mm。
起重机轨道的安装方式
用于安装轨道的轨道梁常用的有2种：一种是钢结构梁，一种是混凝土预制梁。混凝土预制梁必须有预埋孔，以备安装时穿螺栓，或者在混凝土预制梁中预埋螺栓。起重机轨道的安装方法有用压板固定法、钩形螺杆固定、焊接和螺栓联用固定等。为了进行水平方向的调整，轨道压板上的孔通常做成长孔，垂直方向的调整可在钢轨下加垫
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