山西省2020年12月发布《陕西省推进交通强国建设行动计划（2021-2022年）》提出打造一批“智慧交通”客运客车工程。
加快建设重载网联货运车路协同系统。
建设一批网络货运客运客车工程。
交通运输部发布的《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》(征求意见稿)提出,在保障运输安全的前提下,鼓励在封闭式快速公交系统等场景使用自动驾驶汽车从事城市公共汽(电)车客运经营活动,在交通状况简单、条件相对可控的场景使用自动驾驶汽车从事出租汽车客运经营活动。
地方上,《深圳市关于促进智能网联汽车产业高质量发展的若干措施(征求意见稿)》提出,鼓励开展智能网联汽车载人、载物、特种作业等商业化运营活动。
重庆提出加快选择一批自动驾驶开放测试客运客车道路,客运客车开展高速公路自动驾驶道路测试、自动驾驶商业化客运客车运营等工作。
2023客运）嘉兴到长乐客车时刻表+发车班次＋班次查询+票价/今日班次一览表2023已更新tst25881697
研发投入力度持续加大预备抢抓市场复苏机会将“为美好出行”作为品牌主张的背后，宇通彰显出行业头部企业的影响力，其实离不开多方面因素。
比如，具备竞争力的产品和解决方案，以客户为中心的服务理念，以及在新技术研发上的大力投入等。
在市场环境有所转变的当下，宇通客车认为接下来仍然有机会抓住市场服务红利。
2022年11月，比亚迪携新加坡***辆刀片电池巴士亮相sitce车展，参展的b12a03是比亚迪专门为新加坡打造的12米低地板三门大巴，大巴整体设计运用了鹏系造型，并采用了第4代铝车身，是比亚迪***搭载b包刀片电池的纯电动大巴。
搭载刀片电池纯电动大巴的亮相标志着比亚迪纯电动大巴在安全提升及商业化运营之路上又迈出了坚实的一步。
11月底，比亚迪纯电动巴士获挪威64台大巴订单，至此，比亚迪与北欧***公交运营商nobina已合作7年有余，nobina已有超300辆比亚迪电动巴士在瑞典、挪威和芬兰运营。
令人期待的是，双方将携手共同推进北欧公共交通电动化，助力当地脱碳进程。
客车发车时间;9;30-14;00
客运-豪华卧铺，超大行礼箱，(每天两班)承接小件托运，团体包车
长途线路：嘉兴===长乐
乘坐地址：嘉兴汽车站
长途线路：嘉兴===长乐
嘉兴到长乐汽车
时间8:30---13:20乘车
嘉兴到长乐汽车
时间9:00---13:30乘车
嘉兴到长乐汽车站
终点站：嘉兴汽车站
一站直达——全程高速
承接：个人乘车，工厂包车，团体包车等业务。
全天18小时服务，节假日有加班客车
顺带：，货物急件快递等相关业务。
冷暖空调·充电器·厕所·WIFI·热水·DCD等配置，
（为防止耽误您的行程，请提前电话联系）
出行时间: 9:00 -13:00(每天两班)
山东省2022年1月发布《山东省新型城镇化规划（2021-2035年）》将发展智慧出行服务，加快布局城镇智慧交通网络，提升城镇交通设施整体智慧化水平和运营效率。
推行旅客联程运输全程电子化服务，加快城镇交通信号灯、电子标识等智能升级，应用绿波等职能***方式，提升通行效率。
整合停车资源，开发智慧停车应用，实现资源统筹利用和信息客运客车推送。
四川省2021年10月发布《四川省“客运客车”综合交通运输发展规划》提出发展智慧交通，实施川藏线路等智能建造工程，推进既有铁路枢纽智能化升级改造。
建设成都绕城、成都第二绕城、成宜高速、峨汉高速、成绵高速扩容等智慧高速公路。
依托g318提质改造工程，试点建设智慧旅游公路。
在自动驾驶模式下，可以在开放道路上实现自主起停、自主巡航、自主避障、紧急制动等功能，满足自动驾驶商业化运营。
瞄准了市场化运营从技术方案本身来看，这款l3级金旅北极星与常见的自动驾驶客车并没有太大区别，但其瞄准的方向是完全的市场化运营，这对于整个行业以及金旅自身来说，都是在自动驾驶客车领域探索的一个阶段性成果。
米北极星自动驾驶城市客车在自动驾驶客车兴起以来，很多客车企业在这个全新生态圈中所扮演的角色更多是一种简单的供应商角色，*终车辆卖给谁、怎么用，客车企业却很少掌握。
旅客须知
一、购 票
1、成人及身高超过1.50米的儿童购买全价票。
持一张全价票的旅客可免费携带1.20米以下儿童一人乘车，但不供给座位。
携带免费乘车儿童超过一人或者要求供给座位时，须购买儿童票。
2、身高1.20~1.50米的儿童乘车购买儿童票，供给座位。
旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”。
汽提醒旅客，节假日期间，客运站会根据客流情况班次, 预售期会根据不同车站与时间有所变动，线路轿，有出行计划的旅客需抓紧购票，乘车时记得提供原件。
旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”。
赵刚认为,完善智能网联汽车产业发展环境需要多部门协同客运客车,针对企业和产品准入、上路通行试点、道路交通安全等完善客运客车和标准。
围绕自动驾驶、车路协同、智慧公路等开展关键技术研发,健全相关技术标准。
此外，从信息化到数字化，倍施特在智慧客运站改造项目中，成功打造了四川客运客车智慧客运站——成都北门汽车站，从硬件设备、软件集成、智慧站务以及小件快运等多业务拓展，帮助北门汽车站实现数智化车站升级。
以成都北门汽车站项目出发，倍施特还服务了包括成都东站客运站、天府机场长途客运站等全国200多家汽车客运站的数字化升级改造工程。
倍施特全力打造的“云上车站”体系，围绕着面向司乘体验的客运场站数智化升级，以及实现客运客车管理的客运场站精细化运营，通过平台技术、产品运营和营销渠道等体系化能力，为道路客运行业赋能。
致力于"成为世界客运客车的一步式出行服务商"，倍施特面向道路客运行业的产业升级，从出行消费到产业升级赋能，倍施特面向道路客运行业的产业升由点到面，目前已经构建起包括[联网售票服务]、[出行用车服务]、[数智出行解决方案]及[出行大数据平台]为一体的产业互联网平台。
数智赋能美好出行，倍施特将以多年的互联网平台运营成功经验、***研发运维团队、客运客车对口用户群体以及多区域运输企业合资运营结构，通过“云上车站”服务体系，持续为道路客运行业的稳步发展注入成熟的技术服务力量、消费侧流量基础以及区域市场拓展支撑。
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一是做实“客运网”。
实行“公司化管理、片区化经营、预约式响应”模式，,整合兼并农村***车辆132台,推动城市公交向乡村延伸和乡村客运班线公交化改造，农村客运公交化改造率达39.6%，适时开通运行“学生车”“返乡返岗农民工春风行动专车”、接驳游客公交专线，多元化保障乡村群众日益增长的美好出行需要。
截至目前，全市农村公路总里程达20615公里，开通农村客运线路526条，投放农村客运车辆1100台，实现建制村通客车。
二是融合“邮快网”。
组织交通、商务、供销、邮政、广运集团等单位签订了《县乡村三级运输物流服务体系六方战略合作协议》，引导各快递企业入驻各点位，逐步淘汰多头分散配送方式。
坚持“客运为主、兼营物流”运营模式，物流化改造客运车辆77辆，提供物流小件寄递等服务。
截至目前，新（改）建乡镇综合运输服务站60个，村级“金通·邮快驿站”230个，新建“交邮融合”线路109条，实现了农村客运与邮政快递业务融合发展。
三是延伸“物流网”。
充分利用现有客运站的闲置资源，积极引导供销、文旅、商务、农业农村等部门融入县乡村物流体系建设，构建“资源共享、客货***、一点多能、融合发展”的县乡村三级物流体系。
如：青川县原竹园客运站，占地面积5800余平方米，随着竹园高铁的开通，客运市场逐渐萎缩，闲置场地越来越多，仅作为客运站场经营，功能单一、收入微薄，在“金通工程”提出对客运站功能升级拓展后，青川公司将客运站二三楼引进了商超，一楼实现了实体电商、邮政快递的融合，同时，对过剩的停车位进行了有效规划，并实施智慧停车收费，实现月收入3万余元，有效的避免了闲置资源的浪费，快递企业的入驻，也给快递进村创造了有利条件。
四是发展“旅游网”。
因地制宜推动休闲农业和乡村旅游发展，把文旅资源优势转化为经济发展优势，助力***。
如：朝天区开行“曾家山旅游环线”便民公交，提升旅游景区点对点服务，探索推出“客票+门票”“客票+住宿”“客票+餐饮”等一站式服务，提供近郊游、短途游、包车游等个性化服务，满足乡村旅游出行需求。
按照“路在树中、车在绿中、人在景中”思路，建成曾家山生态旅游环线、罗圈岩“云上彩虹公路”等***旅游公路，打造***旅游线路3条、旅游专线9条、旅游***路300公里。
建成旅游集散中心3个、咨询服务站87个，配套景区购票、充电桩等自助服务设施。
开通旅游公交线路4条、投放旅游公交车16辆，为游客提供更快捷、更完备、更***的一体化服务。
五是拓展“商业网”。
将电商功能积极融入县乡村三级物流网点，联建电商平台；农业供销开拓农特产品深加工与储存保鲜，集中物流供应，主动融入“金通驿站”，同时通过招呼站台和公交站台统一向社会招商，增加客运旅游效益。
利用“邮乐购”“中u到家”“广供天下商城”等具有我市本土特色的技术平台，将电子商务、农产品销售等功能与农村客运相互融合，并整合客运场站与电商服务网点，有力保障“山货进城、城货***”为认真做好德阳交通***维稳工作，守好红线底线，从严从实，扛起责任、奋发作为，保障行业稳定，为德阳实现“重返***”创造***交通建设环境，德阳市交通运输局于2023年3月3日召开全市交通运输系统***稳定工作部署会。
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会议强调：一是开展风险******，实行台账管理。
以公交、出租车、网约车、大货车司机、困难企业、交通项目农民工工资六个领域和***平台收到的其他诉求，抽丝剥茧及“***”做到底数清、情况明，逐项分析研判、***调度，推动***工作开展和问题解决；二是严格***程序，切实做好“开门接访问、文明接访问”。
听诉求，讲政策、解疑惑，保障接访***；三是夯实各级责任，全力做好稳控。
对重点人员、重点群体，明确责任，密切关注其动态，做到未动预知、异动先知，***重点人员、人群动向实时掌控；四是加强信息预警，做好应急处置。
建立健全***预警和信息报送通报机制，抓早、抓小、抓苗头。
完善应急处置工作机制，***各类***事件及时妥善处置；五是重视***工作。
认清、国内复杂形势，依托科技手段，规范管理，保障交通系统***；六是扎实做好***件办理工作。
认真完成省、市交办重要******办理，力促******问题“***见底”
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山西省2020年12月发布《陕西省推进交通强国建设行动计划（2021-2022年）》提出打造一批“智慧交通”客运客车工程。
加快建设重载网联货运车路协同系统。
建设一批网络货运客运客车工程。
经过改造，湘潭汽车站的智能化程度和运营能力有了大幅升级。
旅客承载量在原汽车西站的基础上增长了1倍，候车大厅也由350平方米增至600平方米，站内发班车位增至30个，可同时进行发班，单日客运客车发送旅客量可达万人次，能快速解决高峰时期客运班车的流转、满足班车及时调度。
作为湘潭客运客车“智能车站”，湘潭汽车站大厅检票闸机、自助两码扫码机、安检仪、自动售票机、临时客运客车办理机等设施设备客运客车，候客大厅还配备了母婴室等便民设施。
“湘运出行微信小程序”的推广运用，也为旅客提供了更便捷、更舒适、更安全、更智慧的乘车体验。
”他认为，所托瑞安的系统积累了很多数据，不仅是在安全方面，而且对智能化节油也很有意义。
“算力可以硬件发展，大数据这个客运客车竞争力，不是谁都有的。
所托瑞安数据平台积累，可以说是一个‘宝藏’。