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.液压站油管所能承受的压力，一般是为工作压力的多少倍？对液压站油的升温和上限值，是否有相关规定？液压站油管，其所能承受的压力，即为其的承压，一般来讲，是为液压站工作压力的1.2到2.5倍之间。而在其液压油温升和上限值上，是没有统一的规定要求的，因为不同系统，以及在不同情况和参数下，其是有不同要求的，所以，才会得出这一结论。
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液压站中的电机，液压系统报价，其烧毁的具体原因，是什么？
液压站中的电机，其烧毁的具体原因，据其生产厂家无锡兴顺看来，主要是有两个，一是电气方面的缺相，或者是电机选型过小。其二，则是液压系统方面出现了问题，比如油路出现了堵塞，或是溢流阀压力不合适。此外，还有可能，是为液压系统过载。所以，要逐一排查，找出真正原因，来1解决。
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系统油液中污染物的来源途径主要有以下几个方面：
1）外部侵入的污染物：外部侵入污染物主要是大气中的沙砾或尘埃，通常通过油箱气孔，油缸的封轴，泵和马达等轴侵入系统的。主要是使用环境的影响。2）内部污染物：元件在加工时、装配、调试、包装、储存、运输和安装等环节中残留的污染物，当然这些过程是无法避免的，但是可以降到1低，有些特种元件在装配和调试时需要在洁净室或洁净台的环境中进行。3）液压系统产生的污染物：系统在运作过程当中由于元件的磨损而产生的颗粒，液压系统厂家，铸件上脱落下来的砂粒，泵、阀和接头上脱落下来的金属颗粒，管道内锈蚀剥落物以其油液氧化和分解产生的颗粒与胶状物，更为严重的是系统管道在正式投入作业之前没有经过冲洗而有的大量杂质。
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