基本轨
基本轨是用一根12.5m或25m标准断面的普通钢轨制成，无极绳道岔售价，主股为直线，侧股按转辙器各部分的轨距在工厂事先弯折成规定的折线或采用曲线型。通常，道岔中不设轨底坡，为改善钢轨的受力条件，提速道岔中基本轨设有1:40轨底坡。基本轨除承受车轮的垂直压力外，北京无极绳道岔，还与尖轨共同承受车轮的横向水平力。为防止基本轨的横向移动，可在其外侧设置轨撑。为了增加钢轨表面硬度，提高耐磨性并保持与尖轨良好的密贴状态，基本轨头顶面一般还进行淬火处理。
国采用的电液转辙机有哪几种？有什么特点？
答：我国采用的电液转辙机有ZY1型～ZY4系列型、ZYJ6系列型、ZYJ7系列型和ZYK快速型等。电液转辙机以电动机（有直流和三相交流电两类）作为动力，通过液力传动带动道岔转换。
电液转辙机系列全，适用性强（有适合各种道岔配套的型号），尤其适合提速道岔使用（一个转辙机可牵引两个转辙秆、可配外锁闭装置，也节省了费用）。
道岔动力转辙机挤岔装置的作用是什么？有什么要求？
答：挤岔装置的作用是在发生挤岔事故时，保护电动转辙机的主要机件不被挤坏，同时还必须及时地向室内工作人员给出报警信息。以ZD6电动转辙机为例，无极绳道岔公司，当道岔发生挤岔事故时，连接动作杆和动作齿条的挤岔销被挤断，使转辙机内的机械器件免受损坏。同时，无极绳道岔曲轨，表示杆和动作杆发生位移，表示杆缺口斜面将开闭器的检查拄抬起，使自动开闭器的表示接点断开，从而使室内的表示继电器落下，经13S(或30S)后发出挤岔报警信息。
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