螺钉：也是由头部和螺杆两部分构成的一类紧固件，亳州标准件，按用途可以分为三类：机器螺钉、紧定螺钉和特殊用途螺钉。
机器螺钉主要用于一个紧定螺纹孔的零件，汽车标准件，与一个带有通孔的零件之间的紧固连接，不需要螺母配合（这种连接形式称为螺钉连接，也属于可拆卸连接；也可以与螺母配合，用于两个带有通孔的零件之间的紧固连接。
）铆钉：由头部和钉杆两部分构成的一类紧固件，不锈钢标准件厂家，用于紧固连接两个带通孔的零件（或构件），使之成为一件整体。
这种连接形式称为铆钉连接，简称铆接。
属与不可拆卸连接。
因为要使连接在一起的两个零件分开，必须破坏零件上的铆钉。
汽车标准件种类繁多，如火花塞、门锁，减震件、汽车紧固件等，具体见《汽车标准件手册》。
一个行业越成熟，标准件厂家，标准化通用化程度越高，标准件就越多，行业成本就越低。
但要避免过度标准化，导致行业产品种类单调，竞争低端化。
止转螺栓：有方颈、带椎之分，见GB12—15等。
特殊用途螺栓：如T型槽用螺栓，见GB37；活节螺栓，见GB798；地脚螺栓，见GB799等。
标准件就是将其型式、结构、材料、尺寸、精度及画法等均予以标准化的零件。
如螺栓、双头螺柱、螺钉、螺母、垫圈，以及键、销、轴承等，由专门厂家进行大批量生产。
狭义仅包括标准化紧固件。
国内俗称的标准件是标准紧固件的简称，是狭义概念，但不能排除广义概念的存在。
此外还有行业标准件，如汽车标准件、模具标准件等，也属于广义标准件。
螺栓：由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。
这种连接形式称螺栓连接。
如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。
这种连接形式称为螺柱连接，也是属于可拆卸连接。
主要用于被连接零件之一厚度较大、要求结构紧凑，或因拆卸频繁，不宜采用螺栓连接的场合。
紧定螺钉主要用于固定两个零件之间的相对位置。
特殊用途螺钉例如有吊环螺钉等供吊装零件用。
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