细分行业的选择同样使了巧劲。起初，他将目光瞄准了三个行业分别是铝箔铝卷行业、汽车零配件行业及电力设备行业。一番调研过后，方胜利决定扎根铝箔铝卷行业。为此他笑道：“该行业发货周期为一个月到一个半月，废木箱回收，意味着45天左右木箱就可以循环回收一次，可以以快速度完成模式验证。
去年6月，循环共享木箱项目正式成立，并完成了200万元的种子轮融资。方胜利每一步的目标都很明确：比如，一个月内完成木箱研发工作，继而寻找合适企业达成合作，开始项目运营工作。
国内的木箱设计，存在技术和指导思想方面的一些问题，缺乏系统的分析，从而使得所设计出来的包装不能够满足人机工程学以及技术经济合理性等方面的要求。这一点，旧木箱回收，在木箱尺寸设计中反映得十分明显。首先，我们在运输货物的是时候会担心什么问题，上海木箱，没错就是在运输货物中频繁出现的货物损坏问题，现在，我们有了木箱包装不用再担心这个问题了，它有很好的坚固性能，加上里面的设计，就可以储藏货物起到保护的作用。这是我国企业的包装与物流系统效率低、浪费大、成本高的重要原因之一，特别是在经济化时代，也是我国包装物流系统顺畅运行以及与国际经济实现无缝对接不可忽视的缺陷。
我们来分析一下为什么货物明明好好的，为什么在出口后确突然变得发霉了呢。首先和季节有关，在海运中受到季节影响，不同季节中空气的含水量都是不同的。这一点也是包装箱为什么会发霉的重要原因之一。其次在包装中使用材料的不同，对于大一点或者重一点的货一般都是使用木箱运输，木料的不同对于吸水强度的不同也会直接影响到货物的发霉程度。第三，就是运输集装箱本身的密封条件不达标。在海运中，海上空气湿度大，木箱供应商，因此货柜内部在交换的过程中就会吸收大量的潮气，内部充满了水蒸气，加之昼夜温差较大。货柜内部的水蒸气发生物理变化，受冷凝结成水珠依附在木卡板上。且正好此时空气温度、湿度以及木卡板的含水量都在适宜霉菌生长的范围内，这样就使用木卡板很容易会发霉。
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