深圳市粤美润滑油—康明斯销售批发点
超级蓝之尊Premium Blue E产品介绍“超级蓝之尊康胜润滑油作为独具发动机技术基因的润滑油品牌，康明斯CH-4 15W柴机油，
康胜润滑油（上海）有限公司是美国康明斯发动机和美国胜牌润滑油在华合资企业。2000年来到中国，在润滑油行业“奥斯卡” LubTop总评榜中，康胜荣获LubTop中国润滑油行业OEM服务供应商、LubTop中国润滑油行业年度金奖；LubTop2015中国润滑油行业等荣誉。旗下拥有蓝之尊、星霸等品牌的润滑油、齿轮油、液压油、传动油、防冻液以及尾气处理液等产品。
其中，康胜星霸系列是集百年润滑经验专为中国消费者打造的适合国内路况使用的润滑产品，包括汽机油、柴机油、齿轮油等等。
蓝之尊品牌 “蓝之尊”、“超级蓝之尊”、“蓝之尊”和“蓝至胜”产品是康明斯发动机推荐用油。
凭借强大的行业经验、完善的服务体系和美国润滑油生产技术，康胜成为独具有发动机技术基因的润滑油公司，为各种商用车、乘用车、工程机械、铁路、发电机以及船舶的润滑应用提供全系列解决方案，不断致力于提高车辆设备与发动机工作的性能，以及提高用户体验并降低车主与客户的运营使用成本。
深圳市粤美润滑油有限公司是一家代理康明斯润滑油，惠，送货快周到，欢迎新老客户光临指导！
康明斯柴油机机油使用要求
经据欧美润滑油有关技术人员介绍，欧美深层清洁抗磨系列，专为防止污垢颗粒结块并形成油泥而设计，防止小的污垢颗粒粘在一起，形成更大的有害的污垢和污泥的积累，清洁并分解已经形成在发动机表面的灰尘污垢沉积。与普通的矿物油相比，欧美深层清洁系列在清洁油泥积碳方面性能可以提高四倍。欧美高强膜系列发动机油形成的半固态高强膜，相当于是给发动机表层穿上“防甲衣”，特别在承受冲击负荷情况下，即使表层微量被破坏，半固态高强膜具有“非牺牲”及“弹性”的特性，能瞬间介入金属与金属间的接触，减少摩擦的产生。长期使用欧美高强膜系列发动机油，可以避免发动机二次磨损，延长发动机使用寿命。
深圳粤美经销康明斯柴油机机油使用要求
正确选用柴油机机油，对保证柴油机的使用性能和寿命有重要的意义。概粘度等级的选择
在SAE标准中，将机油的粘度分为单级和多级。使用多级机油能降低沉积物的形成，改善发动机在低温条件下的起动等使用性能，并能通过在高温条件下保证润滑而提高发动机耐久性。康明斯发动机有限公司推荐在正常环境温度运行条件下(温度在-15℃以上)，使用SAE 15W/40。实践证明，在发动机低负荷时使用多级机油可比单级机油大大降低燃油消耗。
在温度较低的气候条件下可以使用较低粘度的多级机油，但只要环境温度回升，就应用15W/40机油。有关机油粘度与环境温度的对照使用表，在各油品公司的用户手册上均可查到。
对于在环境温度恒定保持在-25℃以下运行的发动机，推荐使用API等级Ⅲ的人工合成机油，高于此温度时建议使用矿物基多级润滑油。符合API等级Ⅲ的0W/30合成机油可用于环境温度从不超过0℃的运行条件。OW/30机油不能提供与较高多级机油相同的燃油稀释保护作用。在高负荷条件下使用0W/30机油可能会造成较严重的气缸磨损。
康明斯发动机有限公司不推荐采用单级机油，在确实不能购得多级机油的地方，可以用单级机油替代。但采用单级机油会使发动机在起动初期和低负荷时润滑变差、燃油耗升高，或高负荷时粘度太小、润滑变差。
当使用单级机油时，必须确保机油在表1所列环境温度范围内运行。发动机启动时排气管中排出，三沙市康明斯CF-4柴机油，也无爆发声，一般是柴油没有进缸，其主要原因是油箱中无油；燃油滤清器、油水分离器堵塞；低压油路不供油；喷油泵不泵油；油路中有空气；配气相位失准；气门的打开时刻与活塞在气缸中的行程不协调；VE型喷油泵电磁阀损坏，处于关闭状态，柴油不能进入高压腔。在判断此类故障时，应根据先外后内，先易后难的原则，首先应观察喷油泵熄火拉线是否回位，油箱内是否有油，油箱开关是否打开；再检查喷油泵操纵拉杆和驱动连接盘的紧固螺栓是否脱落，如符合技术要求，应拧松喷油泵上的放气螺钉，用手油泵泵油排气，检查油管是否漏气或堵塞，柴机油，如无漏气或堵塞，检查燃油滤清器和油水分离器是否堵塞，如良好，应拆松喷油器进油管接头，油门加到底，按下起动机开关，检查喷油泵是否泵油，若不泵油，说明油量调节拉杆卡在停油位置（即齿条发卡），康明斯柴机油元旦大优惠，应对油量调节机构进行修理；若是A型泵，应取下喷油泵的边盖检查并排除故障；若是P型泵，则需采取相应措施处理；若无故障则应检查配气相位，若未对正，应进行调整。对于装VE泵的发动机来说，应检查断油电磁阀和控制电路是否有故障，当确认断油电磁阀损坏，又不能立即找到新电磁阀更换时，可采用拆下电磁阀，取出柱塞阀和弹簧后原样装复，并对电磁阀采取断电处理的应急措施（此法不能进行电熄火，可以手动熄火）。
当使用单级机油时，必须确保机油在表1所列环境温度范围内运行
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