3.1输送自动化承包产线升级改造企业
在满足质量的前提下，提率和减轻操作者劳动强度是所有生产企业的追求，而输送技术的采用是关键的。机械化的链板输送线、空中自行小车或自行葫芦输送线将逐步用于工程机械的部装生产线及轻型零部件装配工序间的输送，形成流水生产线。当然，一些大型工程机械产量较低，而且工件笨重，固定式的装配将长期存在。
空客A380是大的喷气式客机承包产线升级改造企业，也是迄今为止令人不可思议的飞机之一。这个空中巨无霸重575公吨，通常搭载大约500名乘客，虽然理论上可搭载853名乘客。空客A380的零部件来自于欧洲各地，在法国图卢兹的组装厂组装。一架A380的制造和测试历时10个月到1年，承包产线升级改造企业，售价接近4亿美元。
空客A380的零部件在欧洲各地的制造厂制造，而后运到法国图卢兹的组装厂进行组装。小编将通过视频向您展示A380的组装过程。
常言道，工艺是，机械是匠人承包产线升级改造企业，电气是操刀手。项目工期紧，时间短，任务重，事情就都压到了电气人身上。干自动化电气设备编程调试工作的都经历过，那就是机械因为承包产线升级改造企业
各种各样的原因耽误了工期，需要电气来赶时间。更加苦逼的是，我们的设备是发到现场再进行调试。
有时看到现场这样的调试环境，真的让人很无语。在设备安装过程中，无语的还不是现场恶劣，而是天气。去调试那会儿，虽然进入了10月份，但是因为地理位置的关系，还有海拔比较高，整个车间很冷，只能靠小小的煤火炉取暖。
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