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现在常用的地铁管片一般采用错缝拼装，有10个点位，地铁螺栓，来达到转弯所需要的不同楔形量。管片拼装点位是以封顶块的中线位置来叙述的，潮州管片螺栓厂家，转弯环不同的拼装点位在平曲线中有不同的楔形量，达到不同的转弯半径。
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从以往工程实践表米，管片拼装质量的好坏直接影响到管片的防水、安全以及隧道的外观，因此，为了有效地提高管片防水质量，在施工中应从各个方面抓好管片拼装工作。基于此，本工程为提高隧道总体刚度，改善管片受力状态，管片的安装采用错缝拼装方式，采用小封顶块，径向先搭接 2/3，再纵向推入1/3 方法施工。 管片螺栓厂家
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地铁管片螺栓管片的宽度:衬砌环环宽越大，即管片宽度越宽，衬砌环节缝越少，因而漏水环节、螺栓数量越少，施工速度越快，费用越省。但盾构机千斤顶的行程要大，施工难度亦有一定提高，在小半径曲线上，1.5m管片比1.2m、1.0m宽管片的设计拟合误差大，但本工程盾构隧道小曲线半径为1500m，拟合误差很小。 与环宽1.2m的管片相比，高强度管片螺栓厂家，采用环宽1.5m的管片有以下优点:一方面，减少了20%的环向接缝数量，降低了接缝漏水的几率，盾构管片螺栓厂家，提高隧道防水质量;另一方面，降低了接缝止水材料和连接螺栓的使用量;此外还可减少20%的拼装时间，提高了施工速度。 管片螺栓厂家
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