航空对接插座连接方式
1、插拔连接
是一种有多用途的连接形式。航空插头的插头与插座在连接和分离时其移动方向通常是往复直线运动，不须扭转和旋转，只需要很小的工作空间即可完成连卸。常见的插拔连接有滚珠或销钉两种结构。该连接形式因为没有机械上省力的机构，一旦误插，机械阻力明显增大，sf6航空接头生产厂家，能及时被发现。
2、螺纹连接
些具有较大尺寸的接触件和在强烈振动环境中工作的航空插头经常采用的一种连接形式。这种连接形式在完成连接后可装上防止松动的保险丝。该连接形式使用可靠，航空接头生产厂家，但连卸速度慢。
航空连接器基本性能
机械性能就连接功能而言，插拔力是重要地机械性能。插拔力分为插入力和拔出力（拔出力亦称分离力），两者的要求是不同的。在有关标准中有大插入力和小分离力规定，这表明，从使用角度来看，插入力要小（从而有低插入力LIF和无插入力ZIF的结构），sf10航空接头生产厂家，而分离力若太小，则会影响接触的可靠性。 连接器的插拔力和机械寿命与接触件结构（正压力大小）接触部位镀层质量（滑动摩擦系数）以及接触件排列尺寸精度（对准度）有关。
航空连接器环境参数要求
连接器在使用和运输过程中所处的环境对其性能有显著影响，sp21航空接头生产厂家，所以要根据预期的环境条件选用相应的连接器。环境温度------由连接中的金属材料和绝缘材料决定着连接器的工作环境温度。潮湿或水------用于设备外部的连接器.常常要考虑潮湿，水渗和沙尘的环境条件。这种情况下应选用密封性好的连接器。大气压------在空气稀薄的高空.耐电压性能下降。通常高度极限约达30000米腐蚀环境------根据不同的腐使环境，选用由相应金属、塑料、镀层结构的连接器。
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