由于这种仪表采用挠性支承技术，所以称为石英挠性加速度计，工业加速度传感器，且其结构与工艺大大简化。石英挠性加速度计是一种检测加速度的精密惯性传感器，通过计算可以准确获得系统的速度和位置，为各类系统的导航、制导、控制、调平等提供准确的加速度测量信号，加速度传感器，石英挠性加速度计标定工作原理 主要由上下力矩器、摆组件以及伺服回路组成。加速度传感器适用于量程较大，加速度较大的测试系统。加速度传感器属力反馈式加速度计，是一种敏感加速度的传感器，是惯性导航系统的重要器件之一。由于具有精度高，体积小、重量轻，可靠性高等特点，
石英挠性加速度计实际上就是一种可以精度测量加速度的传感器，是加速度计大家族中的一员。加速度传感器是测量线加速度的高精度传感器，加速度传感器生产厂家，在惯性导航系统中具有重要的作用。加速度传感器它精度高，长期稳定性好，体积小巧，是对加速度，速度，距离，摇摆，振动，倾斜等物理量敏感，测量，控制方面的换代产品。石英挠性加速度计是用来感知载体所受加速度的惯性器件，它的应用领域正在逐步扩大，配套系统对其性能指标的要求也越来越高。
加速度传感器属于单轴重力加速度计，石英挠性加速度计是一种摆式加速度计，三轴加速度传感器，摆组件弹性的连接在石英晶体经过特殊加工形成的挠性支撑上，既消除了摩擦．同时引入了所需的弹性力矩。石英挠性加速度计是由表头和伺服电路组成，摆组件用两根挠性杆与仪表壳体连接。挠性杆绕输出轴的弯曲刚度很低，而其他方向的刚度很高。它的基本工作原理与液浮摆式加速度计类似。这种系统有一高增益的伺服放大器，使摆组件始终工作在零位附近。其特点是结构简单，体积小，精度和灵敏度高、可靠性高等。
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