以DEXRON?; 和MERCON?; 两大主流系列自动变速器油与F型自动变速器油相比较，可知前两者含有摩擦改进剂，而后者不含，所有随意更换用会引发不良的，甚至可能是严重的后果。
否则，不仅可能自动变速器的性能下降或原本可以避免故障的发生，而且对新车主而言，淮北变速箱油，还可能造成产品索赔及“三包”权利的丧失。
因此，为了装有自动变速器的汽车良好的工作性能和低的使用与维修成本，用户或车主必须在车辆的使用和维修过程中，加注车辆原厂家规定或推荐的自动变速器油。
因此不能随意地更换汽车使用ATF的标准油，避免由于ATF粘度与自动变速器粘度要求不适应，导致出现不良反应。
当使用ATF的粘度偏大时，不仅影响变矩器的效率，而且可能造成低温起动困难。
当使用ATF的粘度偏小时，会导致液压系统的泄漏增加。
特别是变速器在高速工作时，自动变速箱油多少钱，铝制阀体膨胀量大，此时粘度小则可能引起换挡不正常。
与系统中橡胶密封材料的匹配性好 自动变速器中多使用的是、橡胶及硅橡胶等，自动挡变速箱油，要求ATF使其不能有太明显的膨胀，汽车自动变速箱油，也不能使之硬化变质。
装备自动变速器的汽车越来越多。
有了自动变速器，人们可以在一脚油、一脚刹车之间，完成对汽车的控制，难怪有人称自动挡车为“傻瓜车”。
自动变速器的主要保养内容，就是对ATF的检查和更换。
做好了自动变速器油的添加，检查和更换，实际上就是做好了自动变速器的保养。
ATF的使用温度为-40 -170℃ ，范围很宽，又因自动变速器对其工作油的粘度极其敏感，所以粘度是ATF重要的特性之一。
不同种类变速器所需要的ATF粘度也不相同。
ATF由于型号不同，摩擦系数也不同。
某些汽车厂家是根据汽车变速器的技术指标设计出有针对性的油品，使用这样的油品可以保持变速器良好的机械性能，延长寿命。
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