为了使一条输送带上的煤能随意地分配到另一条输送带上或 设备上，新型挡煤板，在皮带输送机头部卸煤处设有三通落煤管。挡煤板是安 装在落煤管中起切换作用的装置，由挡煤板本身和执行机构组成。
按其操作动力不同，分为手动式、电动式和气动式。
超高分子量聚乙烯板耐腐蚀、消音减震等性能。
超高分子量聚乙烯板施工方案要做好，按步骤做好才能正常的使用，安装过程中会遇到各种事项，都是需要我们注意的，
2.超高分子量聚乙烯具有抗冲击强度高，尤其是低温抗冲击性优异，是目前已知塑料中的。
3.超高分子量聚乙烯具有优异的耐磨性，耐磨强度是碳钢的7倍、普通塑料的5-7倍。
4.超高分子量聚乙烯具有优异的抗老化性能，在自然日照条件下，挡煤板，超高分子量聚乙烯的老化寿命为50年。
5.超高分子量聚乙烯具有极低的表面能，不粘附、不结垢。
7.超高分子量聚乙烯具有优异的自润滑性，摩擦系数小，流体输送阻力小。
8.超高分子量聚乙烯具有难加工的特性。
9.超高分子量聚乙烯具有分子量大，普通聚乙烯的粘均分子量只有几十万；超高分子量聚乙烯的粘均分子量大于150万。
以上就是超高分子量聚乙烯的主要特点
所述的后端竖向挡煤板与竖向联接板I处于同一平面；所述位移传感装置包括设在竖向联接板II内侧面上的前安装座和设在竖向后挡板内侧面上的后安装座，在后安装座与前安装座之间安装有位移传感器，位移传感器的轴向与刮板输送机输送方向平行设置；在竖向联接板II的内侧面上还设有电缆槽弯板组件12。在固定槽体和活动槽体之间固定有伸缩油缸，通过液压实现液压缸的横向伸缩，自动调整两个槽体的搭接长度，皮带机挡煤板，从而实现前、后两个挡煤板组件斜拉式无间隙搭接，前、后两个挡煤板组件与两个槽体之间不产生间隙，方便了工人在挡煤板侧的检修、清煤、注油等工作，也有力的保护了伸缩油缸，提高了其使用寿命。所述前、后挡煤板组件的搭接长度大于伸缩油缸的伸缩量，能够满足搭接要求；通过前、后挡煤板组件的伸缩，带动位移传感器组件产生伸缩，从而实现对整机刮板链的涨紧进行调整。由伸缩油缸的伸缩带动活动槽体的运动，刮板机挡煤板，从而带动后挡煤板组件的活动，实现两个挡煤板之间的滑动搭接，从而有效的保证了两个挡煤板组件与槽体之间的紧密配合，实现无缝隙的活动伸缩搭接，组装及搭接位置。
新型挡煤板-挡煤板-超鸿耐磨材料(查看)由山东超鸿耐磨材料有限公司提供。新型挡煤板-挡煤板-超鸿耐磨材料(查看)是山东超鸿耐磨材料有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：徐成成。
