欧航第三代超级中卡搭载了康明斯于近期发布的F4.5TT发动机，是专为中国市场中长距快递、冷链、绿通等市场量身打造的四缸产品，其在研发、调教与测试中均与欧航中卡深度绑定，堪称是专属动力。
而其型号中的“双T“便是指该发动机有两级增压技术，在双涡轮技术的加持下，该发动机可输出240匹马力，峰值扭矩达到了900N·m，并且在1000rpm时实现低转速扭矩达到780N·m，在爬坡、超车、满载起步等工况下更加得心应手。
传动系统部分，这两款德沃斯大、小钢炮均匹配的是法士特品牌的变速箱，不过江淮德沃斯大钢炮匹配的是法士特8JS85TC 8挡手动变速箱，德沃斯小钢炮匹配的是法士特6DS60T 6挡手动变速箱，天津国六江淮货车报价，在面对较为复杂的路况时，8挡箱优势更大，并且挡位间极差也更小一些，不过在车辆价格方面，小钢炮明显更划算一些。
后桥和悬挂方面，江淮德沃斯小钢炮选择的是速比为4.33的8吨级后桥，采用前3后9 7片钢板弹簧悬挂。
江淮德沃斯大钢炮选择的同样是速比为4.33的8吨级后桥，不过采用的是前9后9 7片渐变钢板弹簧悬挂，在承载能力方面，略高一筹。
承载能力是帮助多赚钱的关键，轻卡的承载能力关键看底盘，江淮1卡掌握底盘关键科技，帅铃宽帅王采用的是180底盘，天津国六江淮货车专卖店，工艺可靠、耐腐蚀性能强、承载性能出色，能够选配1560mm、1620mm两种轮距后桥，适用范围广。
更轻的自重能够为帅铃宽帅王带来更强的合规承载能力，天津国六江淮货车售后，帅铃宽帅王匹配1920mm驾驶室，天津国六江淮货车，不宽不窄正合适，标准三人座，驾驶室自重更合理，4.5吨蓝牌合规要求下可拉更多。
在轻量化方面，少片簧及复合材料衬套的使用为整车带来了更轻的自重、更低的噪音以及更省心的免维护体验。
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