空气
空气进入系统，会使系统中的冷凝水压力增加，总压力升高，空气还会在冷凝器表面形成气体层，产生附加热阻，使热传效率降低，导致冷凝压力和冷凝温度升高，冷凝压力每升高1kg/cm2，耗电量约增加6-8%。另外空气的绝热指数（k=1.41）在于制冷剂绝热指数（氨k=1.28，氟利昂12k=1.13氟利昂22k=1.18，造成排气温度升高，应及时放空气。
以上五种循环方式中，对同样型号的高压级、低压级压缩机而言，有以下两个特点：
1、 中间完全冷却系统的COP值较中间不完全冷却系统的COP值高。这是因为，在中间完全冷却的情况下，高压级的吸气过热度低，吸气比容小，制冷设备安装公司，质量流量大。
2、 两级节流系统较一级节流系统的COP值高，这是因为：
a、 两级节流系统中的中间冷却器实质上是一个闪蒸器，不存在传热和传热温差，向蒸发器供液的温度更低，也就是制冷剂液体的过冷度更大。
b、 节流次数越多，则节流损失越小。
因此，根据以上两个特点，系统d的COP值应是五种循环中高的。但是，两级节流制冷循环方式也有不利的两个因素：
1、 两级节流系统向蒸发器供液的状态是饱和液体，在节流机构前由于阻力及环境热量的传入等因素易产生闪发蒸汽，故不适宜向远处或高处供液。
2、 两级节流系统的负荷调节困难。中间冷却器中制冷剂的流量等于蒸发器的蒸发量，当负荷变化时，必须不断调节节流元件的开启度，或采用较大容积的中间冷却器。
高压级吸气温度的计算
对双级压缩系统中间点的认识普遍存在着一个误区，即认为中间饱和温度（压力）离合理中间饱和温度（压力）越近的系统，其COP值越高。这个说法并不完全正确，它还和中间冷却方式有关。中间冷却方式的不同，高压级吸气温度就不同，则高压级吸气比容、质量流量就不同，而在特定工况下，制冷设备安装，双级压缩的终平衡方式是高压级、低压级压缩机的质量流量的平衡，故双级压缩系统的COP值与以上两个因素均相关。
目前，计算双级压缩制冷循环的目的主要是计算中间饱和温度（压力），而忽视了高压级吸气温度的计算，殊不知，高压级吸气温度的计算与中间饱和温度（压力）的计算是相关联的，它直接关系到高压级的质量流量，因而间接的关系到中间饱和温度（压力），所以它的计算也是非常关键的，特别是对中间不完全冷却循环。
a、 对中间完全冷却的系统，一般认为高压级吸气温度等于中间压力下的饱和温度，或者其吸气过热度一般不超过5℃。
b、 对中间不完全冷却的系统，高压级吸气是由低压级的排气和中间冷却器的回气两股气体混合而成的，其中与低压级的排气温度密切相关，而低压级的排气温度又与低压级的排气压力，即中间饱和温度（压力）相关，几个关键参数互相关联，制冷设备，互相影响，计算过程是一个更为复杂的多重迭代过程，制冷设备配件，相信不会有人会有耐心去用手算一遍。由于实际系统的千差万别，许多参数都对其有较大的影响，故目前还没有，而且以后也不会有这样一个经验参数可供参考。
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