SBS防水卷材施工要点
1、基面处理：要求干燥（含水率<8%）、干净、坚实、平整、无尘土、无油污。阴阳角应做成圆弧形，节点部位要预先处理；
2、打底涂层：为便于施工和保证涂膜质量，用基层处理剂，对基层进行均匀涂布，待其干后（约6-8h），方 可进行涂料施工；
注意事项
1、涂料有沉淀，属正常情况，使用时应随用随搅拌；
2、施工温度宜在5℃以上，施工时要保证施工环境空气流通顺畅；
3、涂布过程中，若发现气泡，应在半小时内用针滚将其刺穿，该涂料其有的自愈能力，不影响涂膜质量；
sbs防水卷材热熔法：用火焰喷或其他加热工具对准卷材底面和基层均匀加热，待表面沥青开始溶化并呈黑色光亮状态时，边烘烤边铺贴卷材，并用压辊压实。同时应注意调节火焰大小和速度，使沥青温度保持在200～250℃之间。施工完毕后，应再用冷粘剂对塔接边进行密封处理。SBS防水膜结合巧妙地混合SBS(Styrene-Butadiene-Styrene)橡胶改性沥青防水与高质量的强化载体，通过先进的生产机械。
SBS防水卷材鉴别，弹性改性沥青防水卷材（SBS）有较强的弹性，用手折叠松开后基本会完全复原，改性沥青防水卷材价格，而沥青复合胎柔性防水卷材观感粗软，且用手折叠松开后背面有明显的折痕，质量差的甚至有裂纹；由于拉力相差很大，用手撕的话，复合胎很容易就撕开了，SBS防水卷材一般人是很难撕开的；当然简单的鉴别方法是看卷材背面的厂家的标识，弹性、柔性一目了然，厂家敢蒙骗用户，但不敢蒙骗工商，罚款很厉害。
复合胎卷材在生产与使用中存在很多的问题，如胎体本身的问题：涤棉无纺布耐久性与耐腐蚀性不佳，玻纤网格布采用国家明令禁止生产和使用的高碱玻璃纤维；沥青改性的问题：用来改性沥青的大都是再生胎面胶粉，耐老化性差，生产中须用机油溶胀后才能分散在沥青中，因此生产出来的卷材高温渗油，南平改性沥青防水卷材，低温性能下降快，表面易开裂；误用问题：用复合胎卷材有意误用作SBS改性沥青防水卷材。
对于这两种产品的鉴别可以从改性材料和胎体两方面来进行。首先，SBS橡胶有优异的弹性恢复性能，而复合胎卷材使用的再生胶弹性不好，因此可以用手将一小块沥青拉伸，然后放开，SBS改性沥青可以拉得较长，并且放开后能恢复回去，而再生胶改性沥青要差许多。也可以采用萃取的方法，改性沥青防水卷材报价，按可溶物含量试验方法，SBS改性沥青萃取后留下来的不溶物是浅色的粉状物，再生胶改性沥青萃取后留下来的不溶物中有黑色的块状物，主要是再生胶粉不完全溶于氯化碳。
对于胎体，可以采用手撕的方法，涤棉复合胎卷材撕断后，断面有网格布的筋露出来，并且没有延伸性；SBS聚酯胎卷材撕断后，断面只有聚酯纤维，并且延伸性很好；SBS玻纤胎卷材撕断后，断面只有玻璃纤维或有间隔在2cm的玻纤加筋，没有延伸率，改性沥青防水卷材批发，较易撕裂。也可以采用上面萃取的方法检查，萃取好后，可以明确判断胎体。或者用火烧一小块卷材，聚酯胎烧后熔化成一团，玻纤胎烧后完好，涤棉复合胎烧后玻纤网格布完好。
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