钢筋网片的应用-如在桥梁工程的应用
钢筋网片在桥梁工程施工中具体广泛应用于市政道路桥梁施工和公路桥梁的桥面铺装，旧桥梁更新改造，桥墩加固等。根据境内上千座桥梁施工广泛应用工程施工质量工程验收说明，选用焊接钢筋网片明显增强桥面铺装层产品质量，保护层厚度合格率达九十七%以上，冷扎带肋钢筋网批发，桥梁平面度提升，桥梁几乎无缝隙，地面铺装速率提升五十%以上，减少桥面铺装建筑工程造价约十%。桥面铺装层的钢筋网片应采用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不适合采用绑扎钢筋网片。桥面铺装用钢筋网片的直经及间隔应依据桥梁结构形式及荷载品级确定。
钢筋网片间隔可选用一百一两百毫米，其直经宜选用6一l00mm。钢筋网片纵、横着宜选用相同间隔，桥梁带肋钢筋网，焊接网距墙顶的保护层厚度不得少于二十毫米。
焊接钢筋网焊接条件的设定要求
焊接条件主要有三种:压力、电流和通电时间。设置取决于焊接材料的型号和规格。建筑钢筋网钢筋交叉点的焊接数量不得超过整个网络交叉点总数的1%。而任何钢筋上的焊点数量不得超过钢筋交叉点总数的一半。钢筋网外侧钢筋上的交叉点不得开焊。设置不当时可能会出现以下现象。当电流大于压力时，容易飞溅。当电流小于压力时，容易造成焊接不牢固或麻花钢高。因此，适当调整焊接参数非常重要。
1、焊接压力
焊接压力是分两阶段进行加压的，即低压压力P1、高压压力P2。低压压力开始是从熔接时间1开始的，而高压压力的时间是从焊接时间2减去溶接时间1的剩余时间加保持时间。
2、加压设定
加压设定是从液压系统的减压阀进行设定的，具体的设定方法不再描述。
3、焊接电流的调整
熔接电流的调整是从操作盘上的电力调整电位器进行的，是被钢筋网的型号规格而定。
4、焊接时间调整
焊接时间是焊接条件的基础，金溪带肋钢筋网，只有正确设置焊接时间，才能保证正常焊接。建筑钢筋网钢筋交叉点的焊接数量不得超过整个网络交叉点总数的1%。任何钢筋上的焊点数量不得超过钢筋上交叉点总数的一半。钢筋网外侧钢筋上的交叉点不得开焊。焊接时间包括:初始加压时间、加热时间、冷却时间、熔接时间1、锻造开始时间、溶解时间2、保持时间等。
钢筋网片运输做好打包工作很重要
钢筋网片对于工程建筑工作有一定的帮助，厂家生产出来之后，消费者订购了有时候需要运输才能到手，钢筋网片在运输过程中难免会出现晃动，为了安全起见必须要把做好包装，定制带肋钢筋网片批发，才能使货物安全的运输到目的地，所以钢筋网片运输做好打包工作很重要。
钢筋网片在运输之前要数好的片数，点好数量，然后用铁丝紧成结实的一摞，有利于搬运和防止片状脱落给网面带来不必要的磨损、折弯。丝经较细的钢筋网片四周要用塑料打包带加上防压膜把边缘用泥绒绳封好，避免网片边缘边丝脱落保证网面的平整和原有表面的色彩。网片的四个角用铁丝牢固捆装减少占地立方空间，节约总体车内的空间，多运一些间接的降低运输费用上的开支。丝经较细的产品为防止网面被压可以定制托盘装载一定数量立方的木箱包装。
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