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国际物流的发展历程
第二次以后，国际间的经济交往才越来越扩展，越来越活跃。尤其在七十年代的石油危机以后，原有为满足运送必要货物的运输观念已不能适应新的要求，系统物流就是在这个时期进入到国际领域。
六十年始形成了国际间的大数量物流，在物流技术上出现了大型物流工具，如二十万吨的油轮，十万吨的矿石船等。
七十年代，石油危机的影响，海运双清专线，国际物流不仅在数量上进一步发展，船舶大型化趋势进一步加强，而且，出现了提高国际物流服务水平的要求，其标志是国际集装箱及国际集装箱船的发展，国际间各主要航线的走期班轮都投入了集装箱船，把散杂货的物流水平提了上去，使物流服务水平获得很大提高。
七十年代中、后期，国际物流领域出现了航空物流大幅度增加的新形势，同时出现了更高水平的国际联运。船舶大型化的趋势发展到一个高峰，双清到门专线，出现了50万吨的油船、30万吨左右的散装船。
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国际化信息系统支持
国际化信息系统是国际物流，尤其是国际联运非常重要的支持手段。国际信息系统建立的难度，浙江到马来西亚双清，一是管理困难，二是投资巨大，再由于世界上有些地区物流信息水平较高，有些地区较低，所以会出现信息水平不均衡因而信息系统的建立更为困难。
当前国际物流信息系统一个较好的建立办法是和各国海关的公共信息系统联机，以及时掌握有关各个港口、机场和联运线路、站场的实际状况，为供应或销售物流决策提供支持。国际物流是早发展“电子数据交换”(EDl)的领域，以EDI为基础的国际物流将会对物流的国际化产生重大影响。
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泓弈货运代理与您分享入境货物报检
1、报检单位须在检验检疫机关办理注册登记后方可办理报检手续。
2、办理报检手续的人员必须是经检验检疫机关培训合格并领取了“报检员证”的报检员。
3、代理报检单位须按规定向出入境检验检疫机关办理注册登记后，其报检人员须经培训合格领取“代理报检员证”后，双清物流，方可办理报检手续。代理报检单位办理代报检时应出具委托人的委托报检书。
4、报检人必须严格遵守有关法律和行规的规定，不得、买卖、变造、涂改、盗用出入境检验检疫机关的证单、、标志、封识，一经发现按有关法律、法规予处罚。
5、一般入境商品应在索赔有效期前不少于20天内报检。输人大宗农副产品(粮油、豆类)、木材，应在人境天报检。
6、输入微生物、人体组织、生物制品、血液及其制品或种畜、禽及其、胚胎的，入境前30天报检。
7、输入其他动物的，入境前15天报检。
8、输入植物种子、种苗及其他繁殖材料，入境前7天报检。
9、一份报检单限填同一合同、同一、同一提单的同一批货物。
10、报检资料的填打/填写应字体工整、字迹清楚，不得涂改。
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