一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。
轨道压板又叫（行车轨道压板，江西压轨器，天车压板，钢轨压板，压轨器组成，起重轨压板）。
轨道压板是由基座、压头、压舌、螺栓（8。
8S）、螺母（8H）及扣紧螺母组成。
轨道压板是为起重机钢轨与地面（或承载梁）进行可靠固定的联接件，它沿轨道全长布置，提供压轨器，每隔500mm设置一组，一组为二付，对称布景在轨道二侧，在起重机运行状态下，它能随垂直和侧向冲击力，并能承受起重机歪斜运行所产生的附加侧向力。
那么大家知道行车轨道压板到底有多重要吗？
轨道压板避免在安装上导致缺陷的方法（1）底座板用三面围焊或两边侧焊与钢吊车梁上翼缘板焊接，可保证将吊车横向水平力平稳地传递给吊车梁。
并且避免了在吊车梁上翼缘大量开孔引起的削弱翼缘截面的缺陷。
因此，有效地提高了吊 车梁的截面承载能力。
（2）WJK 底座板与 T 型螺栓下端成球铰联结。
因此，在横向力作T 型螺栓与上盖保持垂直，并允许产生偏摆。
可减缓吊车横向冲击力对轨道、吊车梁及制动系统等结构的危害。
从而延长了结构使用寿命。
WJK设有轨距调整板，用于调整轨距。
可提高安装精度，减少钢轨中心线的偏差。
并有双向自锁功能，以防止在使用过程中产生松动现象。
WJKT型螺栓和上盖板拆装自由，w型压轨器，对施工安装和维修都提供了极为方便的条件。
WJK上盖板与钢轨断面曲率相吻合，即能压紧钢轨，又不妨碍钢轨沿纵向微量滑动。
亦利于轨道全长焊接。
固定件布置间距可按吊车起重量确定。
固定件底座与吊车梁焊接，焊条型号选用应与连接件材质相适应。
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