静风压体型系数的确定，风荷载体型系数是描述风压在结构上不均匀特征的重要参数，一般结构的体形系数可以从荷载规范查得。
但膜结构形状各异，不能从荷载规范直接获得风压体型系数。
所以，较大的膜结构基本都要求进行风洞试验，以获得比较正确的膜结构的局部风压净压系数和平均风载体形系数。
由于风洞试验要满足一系列的相似准则，如几何相似、雷诺数相似等，通常要完全满足这些相似条件是不可能的，因此风洞模拟实验结果有时会超过实测值很多。
标题
1.框式膜结构框式膜结构中膜面仅仅起到对框架结构的维护作用，框架结构可以是传统的刚性结构，也可以是各类索结构。
2.张拉膜结构。
张拉膜结构是通过边界条件给膜材施加一定的预张应力，膜既是建筑物的维护体又作为结构以抵抗外部荷载的作用，因此在一定的初始条件下，其形状的确定、在外荷载作用下膜中应力分布与变形以及怎样用二维的膜材料来模拟三维的空间曲面等一系列复杂的问题，都需通过计算确定，张拉膜结构的发展离不开计算机技术的进步和新算法的提出。
如果需求选用人工照明，则应加强直接照明，出入口膜结构车棚，而不是通过膜面反射的直接照明，以便增强照明所发生的立体感和用户对光的片面辨认。
在工作环境中，出入口膜结构施工，应将人工照明聚焦到工作面上，减小发光房顶可能引起的模糊效应。
夜间的人工照明一般将光线直接照射到膜面内侧，荆州出入口膜结构，这样膜面可将大部分光线反射回室内，发生相似白天漫射光环境般的室内作用，同时透射到膜面外侧后的光线发生散射，外观上会发生暖光作用，因而即便修建无人运用，膜结构在夜间看上去也像天际线处的灯塔。
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