2021年，我们总部实验室获得美国船级社ABS船舶压载水管理系统生物测试检测资质，正式对外开展压载水管理系统（BWMS）生物效能检测业务！
我们总部实验室自2019年开始，承接广东海事局压载水、生活污水监控项目。
2020年参与筹建“进出境船舶压载水检测实验室联盟”并成为首届副理事长单位。
我们的服务
压载水PSC检查检测服务
压载水管理系统生物测试检测服务
浮游生物活体计数：
存活生物≥50μm计数（指示性分析、详细检测）
存活生物≥10μm和< 50μm计数（指示性分析、详细检测）
微生物检测：
大肠杆菌、肠球菌、霍乱弧菌(O1 和 O139)
理化指标：
总悬浮物（SSR）；紫外透光率 (UVT)、浑浊度（NTU）、酸碱度（pH值）、残余氧化物（TRO）
美国船用通用许可证（VGP）中压载水，生活污水，舱底水等检测
我们的资质
我们总部实验室具备IECEE、IDFB、ISTA、HOKLAS等和权wei机构认可的40多项资质。所获资质在全国海关系统内覆盖领域*广、数量*多。
有需要做压载水检测的船东船公司，需要详细了解检测流程的，可以与我们联系。
联系人：邹工
MEPC71折中方案则是将MEPC69方案和MEPC70替代方案折中，采纳了MEPC69方案中关于新船的要求和MEPC70替代方案中关于现有船的要求，即：
（1）在2017年9月8日及以后建造的新造船应自交船日期符合D-2标准（即MEPC69方案）。
（2）对2017年9月8日前建造的现有船，允许推迟2年至2019年9月8日或以后的首次防止油污证书（IOPP证书）换证时符合D-2标准（即MEPC70替代方案）。
（3）尽管上述（2）要求，对于在2014年9月8日及以后至2017年9月8日前完成IOPP换证的现有船，则应在2017年9月8日后的首次IOPP换证检验时符合D-2标准。
（4）对于不适用于IOPP换证检验的船舶，应自主管机关确定的时间但不应迟于2024年9月8日应符合D-2标准。
压载水管理计划（BWMP）
船舶为符合压载水公约相关要求，应持有一份经主管机关或RO批准的《压载水管理计划》（BWMP）。船舶在不迟于申请初次检验发证时提交BWMP，供批准。此种计划应考虑IMO制定的指南，其内容至少应包括：（1）详述与压载水管理有关的该船舶和船员的安全程序；（2）详述实施压载水管理要求和补充性的压载水管理实践所应采取的行动；（3）详述沉积物处理程序。