根据工程热力学理论，空压机在压缩过程中定温压缩更省功。
（温度高的时候气体的密度越低，压缩需要用的功就多）。
不仅如此，阿特拉斯空压机公司，定温压缩不但可以减少消耗的功，还能降低压缩后气体的温度，使空压机材料的使用更为宽广和经济，使空压机的运行更为可靠。
但是定温压缩，就要使气体热量随时与外界交换，气体温度与外界相等，在实际工作中是不可能实现的。
而通过分级压缩加中间冷却是降低排气温度的有效方法。
90%的螺杆空压机厂商只是在仿造别人的机器。
所以出现了的螺杆空压机接口尺寸千篇一律的现象。
有空压机厂家提处从机器的主机设计，管路设计，阿特拉斯空压机维修，散热设计，油路设计，包括噪音设计等等都加入节能的概念，使之能成为目前中国为数不多的节能厂家之一。
这个理念是对的。
但是，未看到符合上述理念的产品。
由于玻璃容器行业用螺杆空压机不多，生产螺杆空压机主机的厂家不愿意另制铸造模型，或修改排气口加工尺寸。
按道理为行列机供气应提供内容积比3.5的螺杆空压机主机，相应的的排气口尺寸也应随之改变。
大企业不愿做;小企业不懂，也做不了，阿特拉斯空压机多少钱，就出现了“市场现有的螺杆空压机不适合玻璃容器行业行列机供气的现实”。
空压机热控阀（温控阀）工作失灵。
热控阀安装于油冷却器前方，芜湖阿特拉斯空压机，其作用是维持机头排气温度于压力以上。
其工作原理是刚开机时由于油温较低，热控阀支路开启，主回路关闭，润滑油不经冷却器直接喷入机头；待温度升至40℃以上，热控阀逐渐关闭，油同时从冷却器和支路流过；升高到80℃以上，该阀完全关闭，润滑油则全部经冷却器再进入机头，以更大程度对润滑油进行冷却。
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