空压机为什么需要分级压缩？
提高容积利用率
由于制造、安装以及运行三方面的原因，气缸内的余隙容积总是不可避免的，而余隙容积不仅直接减小了气缸的有效容积，而且其中所残留的高压气体还必须膨胀至吸气压力，气缸才能开始吸入新鲜气体，这样就等于进一步减小了气缸的有效容积。
不难理解，如果压力比愈大，则余隙容积内残留气体膨胀愈剧，气缸有效容积则愈小。在极限情况下，螺杆型空气压缩机，甚至能够出现余隙容积内的气体在气缸内完全膨胀后，安徽螺杆空压机，压力仍不低于吸气压力，大型螺杆空压机，这时就无法继续吸、排气，气缸的有效容积就变成了零。如果采用多级压缩，则每一级的压缩比很小，余隙容积内残留气体稍微膨胀即可达到吸气压力，喷油螺杆空压机，这样自然就可以使气缸有效容积增大，从而提高气缸容积的利用率。
螺杆空压机常见故障原因及解决方法：
空压机不启动：检查电源是否正确通电并且相序正确；检查急停按钮是否处于开启状态；检查控制线路保险丝是否完好。
空压机正常启动但不加载：检查加载电磁阀几其接线是否完好并且动作；检查进气阀是否打开并且有空气吸入；检查控制面板是否处于加载状态；检查并测试油分罐内压力大小。
主机不平衡报警停机：检查电源电压是否过高或过低，正负值1好不超过电源电压的5%。
变频空压机的维护成本降低
由于采用了节能控制系统，空气压缩机的软件启动减少了对电机电气元件的电冲击，启动电流小，都延长了电机的接触器的寿命。另外变频器控制装置使空气压缩机在绝大部分时间处于加载状态，空气进口过滤器一直处于正向过滤的状态，当卸载时空气过滤器处于反向过滤的状态，变频器的使用，大大减少了入口过滤器的反向过滤的时间，延长了滤芯的使用寿命。
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