加速度是物体运动的速度随时间的变化率，是描述物体运动速度的大小和方向变化的物理量。加速度传感器就是用于测量待测物体运动过程中的加速度的传感器。加速度传感器是一种能够测量加速力的电子设备。加速力也就是当物体在加速过程中作用在物体上的力。传感器的灵敏度是指在稳定工作状态下输出变化量与输入变化量的比值，对于线性传感器其灵敏度就是它的校准曲线的斜率，为一常数。而非线性传感器的灵敏度为一变量，其灵敏度可表示为K = dY/dX，也可用某一小区域内的拟合直线的斜率表示。通常希望传感器的灵敏度高，在满量程内是恒定的，即传感器的输入输出特性为直线。就加速度传感器而言，就是加速度变化1g时，输出电压变化100mV，则其灵敏度为 100mV/g。
加速度计，可以测量加速度，包括重力加速度，于是在静止或匀速运动 （匀速直线运动） 的时候，加速度计仅仅测量的是重力加速度，三轴石英扰性加速度传感器型号，而重力加速度与刚才所说的R坐标系 （坐标系） 是固连的，通过这种关系，可以得到 加速度计所在平面与地面 的角度关系。石英扰性加速度传感器型号具有优异的偏差稳定性，金华石英扰性加速度传感器型号，环境性能好（冲击，振动和温度），低成本，低电压模拟输出，过电保护集成温度传感器。
加速度计安装板是惯性平台如惯导、罗经、寻北仪等的精密薄壁零件，它的形位公差要求非常高，一般两个面的平面度和平行度都在微米级且粗糙度要求也很高。一般加工此类零件时，单轴石英扰性加速度传感器型号，直接用三爪卡盘反撑加速度计安装板将其固定在车床上，然后用车刀精车两个端面使其达到精度要求，动车石英扰性加速度传感器型号，但是当拆下加速度计安装板进行检验时发现很多都发生了变形，合格率很低，主要原因是用三爪卡盘装夹加速度计安装板是三条线接触，再加工加速度计安装板又薄，造成装夹时受力不均发生变形，虽然加工时已经利用千分表校正，但是拆卸下来以后，加速度计安装板又发生变形造成加工不合格。
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