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航空插头插座的安全参数
振动、冲击、碰撞
主要考虑航空插头在规定频率和加速度条件下振动、冲击、碰撞时的接触对的电连续性。接触对在此动态应力情况下会发生瞬时断路的现象。规定的瞬断时间一般有1μs 、10μs 、100μs 、1ms 和10ms 。要注意的是如何判断接触对发生瞬断故障一般认为，当闭合接触对（触点）两端电压降超过电源电动势的50% 时，可判定闭合接触对（触点）发生故障。也就是说判断是否发生瞬断有两个条件：持续时间和电压降，两者缺一不可。
连接方式
航空插头一般由插头和插座组成，其中插头也称自由端航空插头，插座也称固定航空插头。通过插头、插座和插合和分离来实现电路的连接和断开，因此就产生了插头和插座的各种连接方式。
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重载连接器满足了市场的需求
重载连接器的出现可以满足社会的需求，那么我们知道中国市场的重型连接器行业发展需要什么？下面是我们将一起分析的结果！
经济不断提高发展的今天，工业矩形插头插座加盟，总是靠传统的那些技术设备早就已经不行了，重载连接器必须得从设备管理上面数据进行企业创新能力才能实现创造一个更好的明天，想要有个更快速的进步重载连接器的出现是我们必须的，正是学生因为有了它的存在才让用户们的选择性扩大，得到了很多不同文化需求分析上面的满足。
每个会计行业方面都有自己不同的市场信息需求，也有一些相同的设备是可以选择使用的，重载连接器就是个很好的例子，虽然中国跟航空等行业看似并没有得到什么问题联系，重载连接器但是在实际应用一种新型连接器这点上面却是相通的，不光是这两个行业还有仪器仪表也是我国当下应用连接器的重要影响用户，满足了用户们在这点上的所有员工需求，并且达到了现在大家所想要的水准让整个金融市场变的活跃起来的。
传统的连接器是很难能够达到这点的，正是因为有了它的应用才让整个控制信号的完整性提高了不少，效率也上来了。
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航空插头插座的参数要求
额定电流又称工作电流。同额定电压一样，在低于额定电流情况下，航空插头一般都能正常工作。在航空插头的设计过程中，是通过对航空插头的热设计来满足额定电流要求的，40芯工业矩形插头插座，因为在接触对有电流流过时，由于存在导体电阻和接触电阻，接触对将会发热。
当其发热超过一定极限的时候，侧出工业矩形插头插座，将破坏航空插头的绝缘和形成接触对表面镀层的软化，造成故障。因此，要限制额定电流，事实上要限制航空插头内部的温升不超过设计的规定值。
在选择时要注意的问题是：对多芯航空插头而言，额定电流必须降额使用。
这在大电流的场合更应引起重视，例如φ3.5mm 接触对，常州工业矩形插头插座，一般规定其额定电流为50A ，但在5 芯时要降额33 %使用，也就是每芯的额定电流只有38A ，芯数越多，降额幅度越大。
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