压铸模具补缩的两种途径要实现自然的补缩，我们的铸造工艺系统中，就要有能实现“顺序凝固”的工艺措施。
很多人直觉地以为，采用低压铸造方法就能解决铸件的缩孔缩松缺陷，但事实并不是这么回事。
运用低压铸造工艺，并不等于就能解决铸件的缩孔缩松缺陷，如果低压铸造工艺系统没有设有补缩的工艺措施，那么，这种低压铸造手段生产出来的毛坯，也是可能存在缩孔缩松缺陷的。
由于压铸工艺本身的特点，要设立自然的“顺序凝固”的工艺措施是比较困难的，也是比较复杂的。
*根本的原因还可能是，铝压铸件制作，“顺序凝固”的工艺措施，总要求铸件有比较长的凝固时间，这一点，与压铸工艺本身有点矛盾。
强制凝固补缩的**特点是凝固时间短，一般只及“顺序凝固”的四分之一或更短，所以，在压铸工艺系统的基础上，增设强制的补缩工艺措施，是与压铸工艺特点相适应的，能很好解决压铸件的缩孔缩松问题。
低压铸造是将模具置于密闭的保温炉中
低压铸造是将模具置于密闭的保温炉中，型腔通过冒口与炉内的熔融金属相连。
工作时向炉内通入加压空气，熔融金属从立管流入型腔。
熔融金属凝固后，释放炉内压缩空气，未凝固的金属从立管流回炉内。
我们目前使用的许多零件都是采用低压铸造技术制造的，例如变矩器中的铝制车轮和叶片。
所得铸件结构致密，机械性能好。
这种方法的产率高，与重力铸造的产品一样，铝压铸件生产厂家，这种方法的产率为70%～80%。
相同产品压铸工艺的生产效率是重力铸造的三倍。
且表面光洁，可减少加工余量。
低压铸造
开始低压铸造时，请先检查模具。
生产周期结束后，当油漆失效或表面不平整时，需要用砂轮打磨。
然后清理顶杆的铝屑和排气塞，然后烘烤模具。
工作温度为（360±10）℃，因此模具在工作前应烘烤至工作温度。
当低压铸模加热到300℃时，喷漆，油漆必须均匀，不流挂。
这样可以防止铝合金腐蚀型腔，延长模具寿命。
低压铸造还可以防止铝合金粘附在型腔或分型面上，从而实现连续快速生产。
还可以使型腔有一层隔热，保护结构，使金属液顺利流入型腔，降低铝液的流动阻力，提高金属液的充填性能。
然后设置型芯并设置低压铸造工艺参数。
低压铸造的工艺参数主要有铝液温度、设备加压速度和压力设定。
这三个因素都会影响铸件的质量。
如果设置不好，会造成粘砂、浇注不足、堵塞等缺陷。
因此，参数设置对于低压铸造非常重要。
压铸模具是模具的主要类别。
随着我国汽车摩托车工业的快速发展，压铸行业迎来了新的发展时期。
同时，对压铸模具寿命的机械性能也提出了更高的要求。
随着时代的进步，仅依靠时空信息的新型模具的使用仍然难以使用。
需要使用各种外观和加工能力以及压铸模具的外观。
以实现高精度、长寿命的压铸模具。
各种模具和压铸模具的任务要求更高。
据反复锻造与铁水接触的过程，使熔融金属处于高压状态并充满高速压铸型腔。
因此，需要具有高热损失、导热性和耐磨性、耐腐蚀性、冲击韧性、红硬性和优异的脱模性能的压铸模具。
因此，压铸模具的外观加工技术要求比较高。
近年来，各种压铸模具不时出现。
他们在外观处理方面有新的技能，铝压铸件生产厂，但通常可以分为三类：压铸模具1、提高传统热处理工艺的技能；2、外观修饰技巧，衡水铝压铸件，包括外观热扩散处理和相变外观，增强火花增强能力；3、电镀技术，包括化学镀等。
压铸模具的传统热处理工艺是调质以备后用。
各种信息都可以作为一个压铸模具，事件信息的差异和相同外观加工技能和技术的结果之间的差异。
基板预处理技术、历史、加工工艺的外观模具数据，比较了模具基板加工技术与传统工艺的区别，提高了模具功能，逐步提高了模具寿命。
另一个技巧是利用传统的热处理技术和先进的处理工艺外观改进偏移热处理的发展，增加压铸模具寿命。
化学热处理的碳氮共渗处理方法与实际的调质工艺相结合，对NQN部分（即碳氮共渗的淬火和碳氮共渗）进行复合强化。
不仅硬度出现，而且有用的硬化层深度。
附加层硬度梯度扩散合理，提高了回火稳定性和耐腐蚀性能，显着提高了压铸模具的质量和功能。
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