双循环壁温可调型烟气余热回收器：
长期以来，锅炉空气预热器的尾部受热面由于结露而引起的腐蚀时常发生，以至于目前在锅炉设计时不得不通过提高排烟温度来缓解结露和腐蚀现象的产生，甚至在小型的工业锅炉上不设置空气预热器，仅仅设置铸铁式省煤器，因为铸铁式省煤器管壁较厚，可以承受较长时间的腐蚀。因此，造成锅炉排烟温度偏高，大量的低温余热浪费。
双循环壁温可调型烟气余热回收器是通过优化设计，将烟气吸热段和放热段有机地构造成一个关联的整体。它通过阀门控制装置的调节，可以控制吸热段的壁面温度处于烟气酸以上。
电炉烟气余热回收器装置具有突出优势。
1 电炉烟气全余热回收
可以看出，电炉烟气全余热回收装置从水冷滑套开始到列管式余热锅炉，回收电炉第四孔出口烟气约2100～250℃的全部余热。同时该装置采用高低压复合循环的冷却方式，高温烟气余热回收器批发，充分回收电炉烟气余热的同时，采用自然循环的列管式余热锅炉，与水冷系统相比，循环水量显著减小，节约了电能。
2 佳的过剩空气系数
电炉烟气全余热回收装置根据燃烧沉降室出口的烟气成分，合理控制水冷滑套的开度，确保了佳的过剩空气系数。
涂装生产线的余热回收利用改造设计应注意事项
在汽车涂装生产线中，使用烘干炉设备主要是为了保证车身涂膜烘干和固化所要求的工艺温度，因此，武汉高温烟气余热回收器，烟气余热回收器必须在不影响烘干炉设备烘干、固化换热效果的基础上进行。在烟气余热回收利用项目改造设计中需要注意以下几个问题：低温腐蚀问题以及换热器的堵灰问题。
1、腐蚀问题
在热管换热器的应用中，出口排烟温度过低会使热管换热器的出口壁温低于，引起受热面金属的严重腐蚀，因此，高温烟气余热回收器哪家好，不能将排烟温度降得过低，一般要求排烟温度比高5 ~ 10 ℃，作为防腐蚀的安全裕量。
2、换热器的堵灰问题
换热器积灰不仅会污染热管表面，而且会降低热管的传热效率，严重时还会阻塞烟气流动通道，增加烟气流动阻力，影响车身的烘干效果。为保证热管换热器不发生堵塞问题，要保持热管的积灰为干灰状态。因此，需要保证热管金属壁温高于烟气温度，同时，要求结构上不能出现吹灰死角和积灰源，烟气流动均匀，流速要大于10 m/s，使烟气在流动中具有自吹灰功能。换热器安装清灰门，下面配漏灰斗，可以定期用压缩空气吹扫烟箱的灰尘。
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