空压机为什么需要分级压缩？提高容积利用率由于制造、安装以及运行三方面的原因，气缸内的余隙容积总是不可避免的，而余隙容积不仅直接减小了气缸的有效容积，而且其中所残留的高压气体还必须膨胀至吸气压力，气缸才能开始吸入新鲜气体，节能空压机，这样就等于进一步减小了气缸的有效容积。
不难理解，如果压力比愈大，则余隙容积内残留气体膨胀愈剧，大型空压机，气缸有效容积则愈小。
在极限情况下，甚至能够出现余隙容积内的气体在气缸内完全膨胀后，压力仍不低于吸气压力，这时就无法继续吸、排气，气缸的有效容积就变成了零。
如果采用多级压缩，则每一级的压缩比很小，宁波空压机，余隙容积内残留气体稍微膨胀即可达到吸气压力，这样自然就可以使气缸有效容积增大，从而提高气缸容积的利用率。
什么样的油才能做空压机润滑油?积炭倾向性要小空压机油抗积炭倾向性如何对压缩机油的可靠运行是至关重要的。
在实际工业使用中，大中型空压机由于积炭而发生着火的事故已屡见不鲜。
在油品中易形成残炭的主要物质是沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。
润滑油料经深度精制后均可去掉大部分以上物质。
一般低粘度和深度精制的润滑油残炭值低，在使用中不易积炭。
因此，的空压机油应选用深度精制的不含残渣(光亮油)的窄馏分基础油。
添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。
一切正常后，空压机进入正常供气状态。
(原因，螺杆式空压机生产厂家，一开机即工作，润滑不好，很容易造成拉瓦、拉缸现象，后造成炸机)。
螺杆空压机优点：随意设定压力，并保持恒定供压1、在设定所需压力下螺杆空压机机组会始终保持±0.1bar压力的恒压供气。
2、满意用户在3～14bar的范围内任意设定压力，而不需要调换齿轮或皮带(注：购机时应确定压力值)。
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