破碎路段下有涵洞时，应适当降低锤头高度，多点锤出租多少钱一天，减小落锤间距。
6、基层强度过高或水泥板过厚路段，应适当提高锤头高度，减小落锤间距；锤击强度不够时，可在破碎施工前采用打裂或其他手段对混凝土路面进行预裂处理。
7、破碎后应及时测量顶面高程，并按设计要求进行调平层施工。
8、乳化沥青封层表面应均匀撒布集料，用量以钢轮压路机碾压时粘轮为准。
碎石化后表面处治问题。
碎石化后，为了消除表面薄层的砼片，多点锤出租公司，并对旧砼路面进行进一步压实，多点锤出租报价，通常采用Z型压路机进行碾压。
碾压后，临汾多点锤出租，表面层存在一层厚2cm左右的粒径小于0。
5cm的薄层，该层实际上是由一层石屑和石粉组成，在施工过程中极不稳定，容易被风或施工车辆轮胎带走，如果直接在上面摊铺沥青砼会严重影响沥青加铺层与碎石化层的粘结。
因此，在碾压完成后，必须对碎石化层进行表面处治。
通常采用喷洒乳化沥青粘层油进行表层处治，乳化沥青喷洒量根据实际工程情况通过现场洒布试验来确定。
碎石化后的表层平整度比较难保证，这给上覆沥青层的平整度带来一定的隐患，尤其是作为柔性基层的碎石层并没有很合适的平整度验收标准，厚度不均匀的上覆层又会带来沥青路面的受力不均衡，加上上覆沥青层的追密现象，致使改造路在使用一段时间后其平整度降低较大，路面的整体使用效果较差。
路面沉降情况检测，选取具有代表性的路段进行碎石化后路面的沉降情况分析。
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