喷涂行业常用方式有哪几种呢?
下面简单的给大家普及一下：1.人工喷涂是一种传统落下的涂装方式，重点有喷涂工人手持喷对工件进行喷涂功课。
这种纯人工喷涂方式不妨适合各种简单或复杂多变的工件，喷涂方式灵敏多变。
可是这种喷涂方式及工人的喷涂技艺较高，而且喷涂工人对照简易患上呼吸道、癌等职业病，简易形成惰性对处理者要求较高，陶瓷涂层加工，人工薪金本钱较高，工件喷涂产量较小，而且喷涂的工件产物品性难以维持统一。
热喷涂工艺
基体材料的选择
基体材料要能够在喷砂工艺下变得粗糙，一般基体表面硬度要≤55HRC（高锰钢原始硬度HRC17~21，在使用后表面硬度提高，陶瓷涂层，硬度可达HRC45左右；典型的轴承钢GCr15为例，回火后的硬度为：HRC61-65；65Mn弹簧钢的硬度为42-47HRC；304不锈钢出厂硬度应该在HV145至175之间（HRC11左右），改性的304可以做到HV400多（HRC42左右）；高温合金GH4169硬度可达HRC42，典型的钛合金TC4本身硬度约在HRC30左右）。
由于涂层和基体主要是机械结合，因此基体表面的清洁和预处理对热喷涂涂层工艺非常重要。
热喷涂在铁路系统的应用
1、我国京广、陇海、宝成、洛阳等铁路干线钢轨擦伤、掉块、低接头、长轨焊缝低塌、轨道曲线外股钢内侧面磨损，陶瓷涂层加工中心，采用焰合金粉末喷焊耐磨涂层；
2、内燃机车曲轴、机车率引电机轴、双机组轴、换气泵叶轮轴、机壳气阀活塞等部件喷涂修复；
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