咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
如何选择减速比才能保证蜗杆蜗杆减速机的自锁性能？
1、蜗轮付摩擦系数为0.6时，蜗杆导程角小于3°29′11″即自锁，反之不自锁；
2、蜗轮付摩擦系数为0.7时，蜗杆导程角小于4°03′57″即自锁，反之不自锁；
3、蜗轮付摩擦系数为0.8时，减速机电机，蜗杆导程角小于4°38′39″即自锁，反之不自锁。
当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，减速机机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。一般在重型机械设计中，设计师都会趋向于使用带自锁的蜗轮蜗杆减速机构，因为其反向自锁性可起到非常重要的安全保护作用。
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二、拆卸蜗轮蜗杆减速机装配1、装配前对零件进行清洗，去毛刺，并按图样要求核对尺寸，几何形状、精度、表面粗糙度等。
2、蜗轮与轴、轴承与轴的配合面压入前应涂润滑油。
3、若蜗轮是装配式的，应先将蜗轮圈压装在轮毂上，并紧固。
4、将蜗轮装于轴上，常用的方法有压入装配和加热装配两种方法。
5、将蜗轮轴组件装入机壳，后将蜗杆装入机壳，要把蜗杆轴线对准蜗轮中间平面，其偏差应符合规定。
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三、检查蜗轮、蜗杆、轴1、蜗轮磨损、点蚀、胶合（粘着撕伤）严重的，可更换或采用修正蜗轮的方法修复蜗轮、重新配制蜗杆。
2、蜗轮、蜗杆齿面轻度胶合、点蚀及个别齿面有缺陷，可采用补焊后铣削，刮削及研磨等方法修复。
3、轴颈磨损可采用喷涂、刷涂、电镀后磨削方法修复。轴上键槽损坏，可在离原键槽120°相位处重新加工键槽。
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