现在大家的生活节奏越来越快，直流快充一定是趋势，但目前阶段不会替代慢充桩，还需要电池技术、配套设施和电网负荷等同步提升。
交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。
相当于只是起了一个控制电源的作用。
功率以3.5kW和7kW的居多。
另外，在冬天，使用慢充，这样可以保证电池有一个比较好的使用效果。
长期快充对于电池的寿命有一定的损失，必须要快慢充合理搭配。
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交流桩的头是7线插头，一眼看过去是7个孔。
慢充的好处：慢充会在充电的阶段给电池组进行均衡，从而保证每节电芯都能尽量达到满电状态。
每天晚上6-7小时的慢充时间，完全可以保证第二天的出行里程。
偶尔出游，六安充电桩加盟，一周两到三次的快充也没有什么问题。
今后电动汽车的规模进一步增大，电动车充电桩加盟多少钱，如果多台直流大功率桩同时充电，对电网的压力就会增大，这也是要考虑的问题。
桩（栓）体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。
基座面积不应大于500mm×500mm； 桩（栓）体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质； 非绝缘材料外壳应可靠接地。
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