在行业形势持续向好的情况下，提醒企业需冷静分析下半年的形势，关注、警惕影响行业发展的几大问题：
限电范围仍在扩大，给企业生产带来相当影响。
据报道，受限电影响的省市，已由原来的长三角、珠三角区域扩大到24个省、市、自治区，而且短期内难以解决。在生产任务继续增长的情况下，企业应加强内部管理，采取一切措施，充分发挥设备能力，将限电影响降到z低。
国家宏观调控对企业生产影响显现。
国家为抑制部分行业投资过热现象，采取的宏观调控措施，已使主机厂出现了减少、推迟，甚至取消订货的情况。特别是为冶金行业配套的液压密封件企业，他们反映影响z大的达到50%任务量。此外，还有为叉车行业配套的液压件厂，他们反映4～5月的订货量已有明显下降，全年的生产、效益可能与2003年持平。
国外厂商加大投资、并购力度。
在液气密厂商纷纷在我国投资设厂后，这些企业目前又加大了投资、并购的力度和速度，一些项目正在加紧洽谈。这一动向应引起企业的注意，这既是挑战，也是机遇。
当密封的间隙具有相对运动时，工作环境中的灰尘和沙粒等被粘附在活塞杆表面，喷射阀弹簧蓄能密封圈采购，并随着活塞杆的往复运动与油膜一起被带入缸内，成为侵入O形密封圈表面的磨粒，加速O形圈的磨损，以致其失去密封性。为了避免这种情况发生，在往复运动式密封装置的外伸轴端处必须使用防尘圈。
滑动表面的粗糙度是影响O形圈表面摩擦与磨损的直接因素。一般地说，表面光洁摩擦与磨损就小，所以滑动表面的粗糙度数值往往很低（Ra0.2~0.050μm）。但是，试验表明，表面粗糙过低（Ra低于0.050μm）又会给摩擦与磨损带来不利的影响。这是因为微小的表面凹凸不平，可以保持必要的润滑油膜。因此要选择适当的表面要求。
滑动表面的材质对O形圈的寿命也有影响。滑动表面材质的硬度越大、耐磨性越高、保持光洁的能力就越强，O形圈的寿命也就越长。这也是液压缸活塞杆表面镀铬的重要原因。同理可以解释具有同样粗糙度的用铜、铝合金制成的滑动表面比钢制滑动表面对密封圈的摩擦与磨损更为严重，低硬度、大压缩量的密封圈不如高硬度、小压缩量的密封圈耐用的情况。
摩擦力的增加，使得旋转或往复运动的轴与O形密封圈之间产生大量的摩擦热。由于多数O形圈都是用橡胶制成的，韶关喷射阀弹簧蓄能密封圈，导热性极差。因此，摩擦热就会引起橡胶的老化，导致O形圈实效，破坏其密封性能。摩擦还会引起O形圈表面损伤，使压缩量减小。严重的摩擦会很快引起O形圈的表面损坏，喷射阀弹簧蓄能密封圈销售价，失去密封性。作气动往复运动用密封时，摩擦热还会引起粘着，喷射阀弹簧蓄能密封圈工厂，造成摩擦力进一步增加。
运动用密封在低速运动时，摩擦阻力还是引起爬行的一个因素，影响元件和系统的工作性能。所以对运动密封来说，摩擦性是重要性能之一。摩擦系数是摩擦特性的一个评价指标，合成橡胶摩擦系数较大，由于密封在运动状态时，通常处于工作油液或润滑剂参与的混合润滑状态，摩擦系数一般在0.1以下。
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