沥青要达到150摄氏度才能融化具有流动性，沥青才可以与道路加工的材料进行搅拌，但是前提条件要在高温环境下进行铺筑道路，在冷却后形成道路；但是缺点是高温，能耗，环保等问题；沥青乳化剂是把沥青和水通过添加剂乳化剂和其他助剂在经过过机械进行加工，形成一种沥青小颗粒的液体状态，这样就可以在常温的环境中进行保存，也就不需要高温状态下才能达到储存条件。
沥青乳化剂也是通过在沥青中增加乳化剂，才能改变性能。
在沥青中添加松香衍生物、酚醛、环氧树脂、聚氨酯等，以提升沥青的硬度、光泽和附着力。
例如，环氧煤焦沥青漆（H01-4）是由环氧树脂与煤焦沥青按任何占比混合而成的防腐漆。
它不但保持了煤焦沥青固有的耐水性、耐碱性和性，并且还含有自己的二胺、三乙支撑四胺、二乙支撑三胺和低分子量聚酰胺树脂。
除此之外，煤焦沥青还可配合聚树脂，改善漆膜外观，提升绝缘性和耐酸性。
煤焦沥青也可与异酸酯混合，可提升沥青漆的干燥性能和机械性能，并具备优异的防腐性能。
采用高粘沥青改性剂和特定矿料级配制成的改性沥青混合料应力吸收层，具有应力吸收能力强，防水与层间粘结能力突出的特点，可以满足防开裂、防水与增强层间粘结的三大功能要求，因此，这种应力吸收层是较为理想的应力吸收层，不仅可用于水泥混凝土路面黑色罩面，而且还可用于桥面铺装及旧沥青路面罩面。
沥青冷补料和之前使用的热沥青本质不同，热沥青是热塑性材料，温度降下来之后达到强度，所以施工后的道路必须等完全固化后达到强度后才可开放交通，沥青添加剂供应商，对交通产生一定压力，尤其是车流量大的道路。
可沥青冷补料完全不同，其中添加多种添加剂，待溶剂挥发后达成固化强度，固化慢是因为溶剂挥发需要一定的时间，7天左右强度逐渐增加，一般3个月后强度达到稳定状态。
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