以上的比较仅仅是小型机,至于西门子的300和400系列以及更大型的TDC系列,这里就无需多言了。
学PLC,三菱是很容易上手的,因为直来直去思路简单,但从学习的角度讲,肯定是西门子更好。
个人认为对于初学者学习西门子相对会更好上手一些,特别是基础差的初学者三菱的学习要不容易入门,西门子编程软件人性化。
2芯片不同这主要体现在容量和运算速度上。
西门子CPU226的程序容量20K,数据容量14K;而三菱FX2N总共才8K,后来的3U倒是有所改进。
中电阻R1和R2的取值必须使当输入为+VCC时的三极管可靠地饱和,即有βIbIes在.21中假设Vcc=5V,Ies=50mA,β=100,则有Ib0.5mA而Ib=(Vcc-Vbe)/R1-Vbe/R2若取R2=4.7K,则R16.63K,为了使三极管有一定的饱和深度和兼顾三极管电流放大倍数的离散性,一般取R1=3.6K左右即可。
若取R1=3.6K,当集成电路控制端为+VCC时,应能至少提供1.2mA的驱动电流(流过R1的电流)给本驱动电路,而许多集成电路(标准8051单片机)输出的高电平不能达到这个要求,但它的低电平驱动能力则比较强(标准8051单片机I/O口输出低电平能提供20mA的驱动电流(这里说的是漏电流)),则应该用如.22所示的电路来驱动继电器。
逆功率保护的输入量为机端PT二次三相电压及发电机CT二次三相电流。
当发电机吸收有功功率时动作。
因此,逆功率保护能够确切地反应功率反方向的异常工况,及时发出信号,在允许的时间内自动停机。
2:程序跳闸逆功率保护
发电机的逆功率保护,除了作为汽轮机的保护之外,还可作为发电机组的程控跳闸启动元件,即称之为程序跳闸逆功率保护。
当主汽门关闭后且发电机吸收的有功功率大于整定值时,经延时去启动机组程序跳闸。
停机时出现汽轮机超速现象的原因分析四平四平
2.1大部分机组正常停机时一般采用下列两种停机方式:
2.1.1待发电机有功降到零、无功接近于零时,拉开发电机出口开关、汽轮机打闸关自动主汽门;
2.1.2待发电机有功降到零、无功接近于零时,汽机打闸、由热工保护(借助自动主汽门终端开关闭合信号)动作联跳发电机出口开关;机组在正常情况下用上述方法停机不会出现问题,但如果汽轮机存在自动主汽门关不严、调节汽门或抽汽逆止门关不严等缺陷时,就有可能发电机出口开关断开后(用2.1.1方式停机),汽机打闸关自动主汽门时由于自动主汽门、调节汽门或抽汽逆止门关不严而继续向汽缸返汽,导致机组超速;或关自动主汽门时由于卡涩实际没有关死而其终端误发信号解列发电机(用2.1.2方式停机),导致超速。
沼气发电机和燃气发电机有哪些好处
燃气发电机组和沼气发电机组是我国新进投入研发的发电机类型,这种发电机的好处是节约发电机用油和对环境污染小。
燃气发电机组并联(并网或并车)运行的必要条件:待并机组投入并联运行必须满足下列条件:待并机组的波形与电网的波形相同,即都是三相正弦交流电。
待并机组的相序或电网的相序一燃气发电机组致。
待并机组的频率和电网的频率相同。
并机组的电压和电网的电压相同。
待并机组的相位或电网的相位相同。
二极管*基本的工作状态是导通和截止两种,利用这一特性可以构成限幅电路。
所谓限幅电路就是限制电路中某一点的信号幅度大小,让信号幅度大到一定程度时,不让信号的幅度再增大,当信号的幅度没有达到限制的幅度时,限幅电路不工作。
利用二极管来完成这一功能的电路称为二极管限幅电路。
所示是二极管限幅电路。
在电路中,A1是集成电路(一种常用元器件),VT1和VT2是三极管(一种常用元器件),R1和R2是电阻器,VD1~VD6是二极管。
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