一般实际应用的时候，SB2和SB3两个按钮也要机械互锁。
双重互锁更加的安全。
一键启停这个电路没有太大的实用性，但是非常适合学习。
2个中间继电器和一个交流接触器，我们看一下电路，2个继电器互锁，KA1的线圈串KM的辅助常闭点，KA2的线圈串KM的辅助常开点。
所以按下SB按钮开关KA1自锁，同时KA1的常开点闭合KM自锁，实现了启动操作。
然后再按下SB按钮开关，KA2又会自锁，KA2的常闭点会断开，而KA2的常闭点是串的KM的线圈，所以同时KM线圈失电，实现停止操作。
逆功率保护的输入量为机端PT二次三相电压及发电机CT二次三相电流。
当发电机吸收有功功率时动作。
因此，逆功率保护能够确切地反应功率反方向的异常工况，及时发出信号，在允许的时间内自动停机。
2:程序跳闸逆功率保护
发电机的逆功率保护，除了作为汽轮机的保护之外，还可作为发电机组的程控跳闸启动元件，即称之为程序跳闸逆功率保护。
当主汽门关闭后且发电机吸收的有功功率大于整定值时，经延时去启动机组程序跳闸。
停机时出现汽轮机超速现象的原因分析和顺
2.1大部分机组正常停机时一般采用下列两种停机方式：
2.1.1待发电机有功降到零、无功接近于零时，拉开发电机出口开关、汽轮机打闸关自动主汽门；
2.1.2待发电机有功降到零、无功接近于零时，汽机打闸、由热工保护（借助自动主汽门终端开关闭合信号）动作联跳发电机出口开关；机组在正常情况下用上述方法停机不会出现问题，但如果汽轮机存在自动主汽门关不严、调节汽门或抽汽逆止门关不严等缺陷时，就有可能发电机出口开关断开后（用2.1.1方式停机），汽机打闸关自动主汽门时由于自动主汽门、调节汽门或抽汽逆止门关不严而继续向汽缸返汽，导致机组超速；或关自动主汽门时由于卡涩实际没有关死而其终端误发信号解列发电机（用2.1.2方式停机），导致超速。
沼气发电机和燃气发电机有哪些好处
燃气发电机组和沼气发电机组是我国新进投入研发的发电机类型，这种发电机的好处是节约发电机用油和对环境污染小。
燃气发电机组并联（并网或并车）运行的必要条件：待并机组投入并联运行必须满足下列条件：待并机组的波形与电网的波形相同，即都是三相正弦交流电。
待并机组的相序或电网的相序一燃气发电机组致。
待并机组的频率和电网的频率相同。
并机组的电压和电网的电压相同。
待并机组的相位或电网的相位相同。
今天我们来分享一下看电路图的技巧，很多朋友刚刚接触电路图，感觉很复杂无从下手。
我们就用星三角正反转电路这个经典案例简单分析一下，要想看懂复杂的电路图，首先要学会分析。
就是把复杂的电路分解成自己认识的电路，然后连贯在一起。
两个基础的电路一定要熟练：自锁和互锁自锁按下自复按钮开关SB2以后，接触器KM吸合。
SB2复位以后，接触器KM通过自身的常开点持续吸合，这就是自锁。
要点：启动按钮并联KM的常开点。
互锁互锁一般出现在正反转电路中，为了避免2个接触器同时吸合，2个接触器之间必须电气互锁。