全新揽胜这种驾驶状态或许谈不上标准,但非常享受,揽胜的魅力在于用这个姿势连续开上2、3个小时也不会累,因为全身上下就没有需要你绷紧肌肉的地方。
另外,路虎揽胜价格,这个看起来特别拽的驾驶姿势会让人不自觉地沉浸在“一切尽在掌握”的氛围中,浙江路虎揽胜,那种感觉无比美妙。
新车基于MLA-Flex豪华电气化架构打造,车架结构的优化让整车刚度大幅提升,新的后桥采用五连杆悬架并增加后轮转向功能,让这台大型SUV在多弯的山路上也异常灵活顺从。
标准轴距的全新揽胜转弯直径不超过11米,长轴距版不超过12米,对于其超过5.2米的庞大车身,这可算得上灵活如燕了。
全新一代路虎揽胜为了维持身价必然不会这么“简单”,ta用上了“黑科技”——第三代主动降噪系统。
可以对车轮震动、胎噪及发动机运转噪音进行监测收集,发出反向音频,将噪声抵消。
原理有点类似于目前流行的降噪耳机,但难度不可同日而语,路虎揽胜多少钱,因为车内不止一对耳朵。
全新一代路虎揽胜在四个主要座椅的头枕上均配有一对60毫米的降噪扬声器,等于给驾乘者都带上降噪耳机。
内饰方面,那也是配置堆得很高,羊毛地毯,真皮材质座椅,第二代全地形反馈系统,英国之宝音响,都是标配,路虎揽胜专卖,13.7英寸 13.1英寸的双屏设计,科技感不虚过去的三屏设计,路虎揽胜虽然是一台SUV,但其内饰的豪华质感,丝毫不输奔驰旗舰轿车S级的内饰,和路虎揽运的差别,也在于该车主打商务行政气息,而揽运偏向于运动,座椅方面,舒适感也是揽胜更胜一筹,尤其是后排行政座椅,毕竟车身尺寸更大一些,底盘调校也是软硬适中。
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