梅赛德斯-奔驰锐意进取的技术创新精神明显的体现是在主动和被动安全领域。
安全车身、安全转向系统、安全气囊和防抱死制动系统（ABS）等技术挽救了无数人的生命。
事实上，奔驰G500多少钱，初的奔驰车设计就很注重提高汽车的操纵性及主动安全性。
在随后的几年里，前轮的操纵性得到了进一步的改善，这也是为什么当时公司在运动中始终占据地位。
奠定了当今安全悬挂设计基础的一项重要技术创新是1933年梅赛德斯-奔驰380型车上的双叉形杆前轴。
从外观来看，这辆AMGG63完全可以说是“黑武士”，北京奔驰G500，锻造碳黑色轮毂搭配全黑色车身和钻石大灯组合套件看起来充满了运动感，引擎盖上突出的出风口和示宽灯看上去看起来有种特别浓厚“机甲感”，个人觉得这辆G63把德系车的硬朗展现的淋漓尽致。
钻石大灯组搭配银色镀铬和硕大的奔驰三叉星车标看起来特别协调，方正的车身造型搭配德版巴博斯宽体改装套件看起来充满了运动感，黑色车身搭配银色迎宾踏板以及镂空黑色轮毂红色运动卡钳看上去极具运动感。
G63的后排一直就不是优势项目，甚至有点“拖后腿”，空间在中大型SUV里算偏小的。
舒适性比上一代有进步，奔驰G500专卖，座椅填充还算厚实，浙江奔驰G500，没那么“硬”了。
后排配置中规中矩，配置了独立分区空调、柏林之声音响；后排座椅三头枕，带加热、通风，可以调节靠背，支持按比例放倒。
虽说G63是硬派越野车，但却是一台Superfast的车。
4.0双涡轮增压大V8发动机，585匹马力，850牛米的大扭矩。
奔驰9AT变速箱 全时四驱，让这台自重2600多公斤的G63加速到100km/h只需4.5秒，这个成绩跟很多跑车差不多了。
带有运动、标准/舒适、越野、雪地以及低速四驱多种驾驶模式，标配前桥、后桥、中央差速器锁止功能，悬架可以调节软硬。
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