| 发动机型号 : | TH2800E | 相数 : | 单相 |
| 机组型号 : | TH2800E | 品牌 : | 德国特赫 |
| 加工定制 : | 是 |
四行程汽油机与四行程柴油机的区别是什么？
四行程汽油机与四行程柴油机的最主要的区别是：汽油机压缩小（一般是9：1），要靠火花塞来点燃，而柴油机压缩气体大（可达到17：1），缸内温度可达400度以上，喷油嘴喷出的雾状气体可直接被点燃。
四行程柴油机的优点：
1.柴油机的压缩比较高，气体膨胀较充分，热量利用程度较好，燃油消耗率比汽油机少30一40％左右。
同时，柴油的价格比汽油便宜。
因此，柴油机的使用经济性较好。
2.柴油的密度比汽油大，相同容积的油箱可贮存较多重量的柴油。
3.柴油比汽油容易储存和保管，不易发生火灾。
特别是在舰艇上采用柴油机以减少作战中的火灾危险性。
4.柴油机排气污染少。
5.有利于改成多种燃料工作的多燃料内燃机，而使用柴油、汽油、煤油等工作。
在作战条件下，可以就便用油。
6.有利于采用增压方法提高功率、降低燃油消耗率。
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发电机励磁电流的调节过程
由副励磁机——可控硅——AVR调节器——作为主励磁机定子励磁电流——来调节主励旋转电枢的输出电流——送至旋转整流盘——转子绕组
静止的永励副励磁机的电枢送出400Hz的电源，通过励磁电压调节器中的三相全控桥式可控硅整流器形成可调的直流电源到交流励磁机的磁场绕组。
通过控制全控桥整流器的导通角来调节交流励磁机的磁场电流，从而达到调节发电机励磁电流的目的。
当DAVR故障时，由厂用电经工频手动励磁调节装置整流后提供。
发电机励磁。
工作原理
发电机的励磁电流由交流励磁机经旋转整流盘整流后提供，交流励磁机的励磁电流则由永磁机经调节装置中 的可控硅全控桥整流后提供，励磁电流的大小由自励磁调节装置进行自动或手动调节，以满足发电机运行工况的要求 。
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