云南曲靖沥青冷补料与路面坑槽抗争到底

道路坑槽是道路常见病害之一，是除了路面裂缝之外的又一道路顽疾。
云南曲靖沥青冷补料与路面坑槽抗争到底，致力于道路坑槽病害的修补，极力做到简单、快速、大面积的修补道路坑槽，让道路坑槽不再复发。

曲靖沥青冷补料修补路面好的原因，一部分是因为沥青冷补料本身具有的高粘结性，曲靖沥青冷补料的改性沥青自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的冷补料的内聚力和黏附力。
它们使得矿料颗粒料间不易分离，形成整体，也使冷补料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。
另一方面沥青冷补料经车辆碾压后，由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的冷补料的内摩擦阻力。
这两部分就构成沥青冷补料初期强度，并足以抵抗车辆荷载的作用，直接通车无影响。

沥青冷补料的强度初期形成必须要经过一个周左右的时间，摊铺在道路上经过车辆碾压，冷补料在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发，沥青逐渐变得粘稠，沥青冷补料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，矿料相互的黏结更牢固。
冷补料的密度增大，对路面软的感觉会逐渐消失。
经过前期一个周的初期强度的形成，沥青冷补料后期强度还会逐步增加，经过三个月左右的时间，其变形和强度会逐步稳定，达到或超过热沥青混合料冷却后的性能。
在这个期间，虽然沥青冷补料还没有完全上强度，但是沥青冷补料151-9233-3629优异的施工和易性，可保证沥青冷补料在整个使用期内保持良好的性能。