上海萨登50kw千瓦大型静音柴油发电机组DS50CE

上海萨登50kw千瓦大型静音柴油发电机组DS50CE碳刷接触面不洁 

　　正常时发电机集电环碳刷密封在装设有有机玻璃的防护罩内，但长期运行之后防护罩橡皮嵌条容易老化脱出，外面的粉尘伴随着空气通过防护罩不严密处被大轴上风叶刮入，并附着在碳刷和刷柱上，不但影响了碳刷散热，还容易造成刷柱间环火（因绝缘强度降低引起），对于这种情况普遍的做法是将不洁净的碳刷逐个拉提出来，用干净帆布或电工刀刮去接触面的污垢，并用细号木砂纸研磨其表面及接触面直至平整光滑，同时修复防护罩橡皮嵌条，填堵漏洞。为了加强碳刷的通风冷却，改善碳刷与滑环的接触，有效地排除碳粉，制造厂家将集电环表面加工成螺旋状的沟槽。但如果天气潮湿，研磨出的碳粉沉积过多未能及时排走就会降低碳刷间绝缘电压等级，很容易引起环火短路。建议在停机状态下，由检修人员清扫碳粉，及时疏通滑环风道，并用0.5kg/cm2干燥的压缩空气吹扫集电环部位及附近的灰尘，这样便可避免一起发电机碳刷冒火花被迫停机事故了。 
　　五、滑环烧蚀生锈或者是磨损失圆 
　　一方面，发电机滑环在长期运行中一当发生烧蚀生锈，在其表面上就会留下不同程度的熔点和麻坑，使得发电机滑环光洁度下降，这些烧蚀的熔点和麻坑与碳刷接触，不但加剧碳刷磨损，还会加剧滑环表面氧化，导致滑环发热，又由于摩擦的碳粉积聚容易引起滑环氧化膜变厚，使得碳刷接触电阻增大，温度升高，从而产生火花，造成滑环表面的烧伤。另一方面，由于碳刷机械摩擦不平衡，致使滑环偏心失圆，碳刷与滑环接触不稳定，碳刷跳动，部分碳刷过热冒火花，继而发生环火，烧毁碳刷及刷架，甚至烧毁滑环，造成转子回路短路接地。对于以上两种情况工作人员应在停机状态下对滑环进行全面检查，如有轻微烧蚀可用“0”号砂纸打磨，再用干净的棉纱稍蘸酒精或汽油擦拭滑环和碳刷接触面，如有严重的烧蚀现象，则应进行精车加工；同时视具体情况测量滑环厚度及偏心度，当滑环的实际厚度小于名义尺寸20毫米以上，且机械强度明显减弱时应予以更换；滑环偏心度不得大于0.015-0.12毫米，否则应进行车削和研磨加工处理。

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