河南三门峡冷补沥青混合料超低温施工攻略

河南三门峡冷补沥青混合料超低温施工攻略

进入冬季以来很多建筑工程和道路养护151工9233程3629都到了收尾阶段，说是收尾实际上工作量也不少，但是在低温环境的限制下很多材料施工困难，这时候就需要河南三门峡冷补沥青混合料出手啦，为了能够在低温状态下良好的施工，河南三门峡冷补沥青混合料根据多年的施工经验，总结了一份超低温环境下冷补沥青混合料的施工攻略。

河南三门峡冷补沥青混合料低温施工办法：

1、清理坑槽 一般修补应将待修补的坑槽及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。
高速公路、市政道路工程修补，要求被修补的坑槽、沟槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。

2、坑槽调料 把足够的冷补沥青混合料添进坑槽，直到高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修补，其冷补料的投人量可增加10%左右。
填满后坑槽中央应高于四周路面并呈弧形。
如路面破损深度在5cm以上时，填补工作应以3-4cm为一层，分层填补，逐层压实，铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选择是当的压实工具和方法进行压实。

3、材料压实 冷补沥青混合料压实的话可以使用人工夯实、震动板夯实、压路机压实等方式，具体压实工具的选择可以根据现场的施工情况和施工面积来定。
修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周和边角一定要压实、无松散等现象，普通修补压实度要达到93%以上，高速公路修补压实度要达到95%以上。

河南三门峡冷补沥青混合料施工注意事项：

冷补沥青混合料的施工和易性非常好，基本上-30——50℃之间都可以施工，是一种可在恶劣环境下全天候施工的材料，其施工不受环境温度施工面积等因素的干扰，但是也有一定的要求，一是坑槽内不能有积水，潮湿可以施工，但是不能有明显积水；二材料的摊铺厚度一次不能超过5公分，超过5公分的必须要分层摊铺；三压实的时候不挑施工工具，但是要保证材料充分压实；四修补好的路面必须马上通车，不可以封闭交通。

这就是河南三门峡冷补沥青混合料的低温施工攻略，是不是有点简单，冷补沥青混合料的施工工艺就是很简单，开槽、清理、填料、压实就完工。
冷补沥青混合料是改性沥青混合料，其核心原料是美国进口的，性能稳定，抗温变能力强，遇水害不松散，材料粘结性好，还具有神奇的自愈功能，重车经过留下少许车辙印都可以自行恢复，这就是我们神奇的冷补沥青混合料。